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　　一、工字钢的定义和用途

　　工字钢又被称为“工字形钢梁”，是一种具有工字形横截面的钢材，分为普通工字钢和大型工字钢两种。普通工字钢使用的材料为Q235B、SS400、A36等，大型工字钢使用的材料为Q345B、SS540等。工字钢是建筑、桥梁、机械制造等领域常用的结构材料之一。

　　二、工字钢的标准厚度

　　工字钢的标准厚度符合国家标准 GB/T 1591-，目前主要是普通工字钢，标准厚度有6-24毫米。大型工字钢的标准厚度范围更广泛，为6-60毫米。不同尺寸和型号的工字钢厚度也可能会有所不同。

　　三、工字钢的重量计算公式

　　国家标准 GB/T 1591-，工字钢重量的计算为:

　　普通工字钢重量公式:重量=高度（mm）×腰厚（mm）×长度（m）×0.00785

　　大型工字钢重量公式:重量=(较短边高度（mm）+较长边高度（mm）)÷2×腰厚（mm）×长度（m）×0.00785

　　钢结构支座垫板（公路桥梁支座钢板厂家）为您介绍什么是钢结构支座垫板？钢结构支座垫板又叫支座钢垫板，桥梁支座钢板可分为支座配套钢板，梁底预埋钢板，楔形钢板及楔形调平钢板这里说的钢结构支座垫板通常说的就是楔形钢板，永盛楔形钢板可根据规格型号的大小支持定制，我厂配有技术人员提供出图。 钢结构垫板一般起到保护螺母及底板的作用。原理是通过加大两者的接触面积，使拉压应力及紧固螺母是的紧固应力可以的分散，构件部抗压破坏。其大小一般不小于3倍的锚筋直径。厚度则不小于0.7倍的柱底板厚度（详见钢结构节点设计手册）。至于调平，一般由二次灌浆及过渡板实现。

　　焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20 世纪 30 年代以来，随着带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加 30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

　　工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam），是截面为工字形状的长条 钢材 。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢 。其特性和优点如下:特性:截面形状:工字钢的截面形状为工字形，上下两边为翼缘，中间为腹板。这种设计使得工字钢在受力时可以地承受压力和剪力，具有较高的抗弯扭切能力。分类:工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢（又称H型钢）。普通工字钢和轻型工字钢已形成国家标准，规格为10—60号，即相应的高度为10 cm—60 cm。宽翼缘工字钢的断面特点是两腿平行，腿内侧没有斜度。材质与性能:工字钢由钢材制成，具有钢材本身的高强度、高承载能力和抗拉、抗压能力。同时，工字钢的材质均匀，切割精度高，具有较高的性和稳定性。孔型设计:工字钢的规格用腰宽的厘米值来表示，如10号工字钢，其腰宽为10cm。孔型系统有直轧孔型系统、斜轧孔型系统和混合孔型系统，以及轧法，以适应不同的生产需求。

　　本实用新型的目的在于提供一种能提高架体的整体刚度的钢管扣件式脚手架支撑结构。为达到上述目的，本实用新型的基础方案为:钢管扣件式脚手架支撑结构，包括立杆、水平杆以及斜撑杆，还包括铰座，所述铰座包括座体、下扣合盖和上扣合盖；所述座体包括底座和转动体，所述转动体与底座转动连接；所述底座的下部与下扣合盖螺栓连接、且下扣合盖与底座的下部连接后形成十字形的四方通透的圆筒形凹槽；所述上扣合盖与转动体的上部螺栓连接、且上扣合盖与转动体的上部连接后形成圆筒形凹槽；所述立杆和水平杆分别插入到底座与下扣合盖所形成的圆筒形凹槽内、且立杆与水平杆呈十字形布置，立杆和水平杆位于一个平面上；所述斜撑杆插入到斜向相对的两个铰座的转动体、与上扣合盖所形成的圆筒形凹槽内。