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　　道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除 路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运。

　　路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方 ????本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。 根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工

　　3、#160;雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为500mm800mm不等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为500mm800mm，砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定

　　铺路垫板作为钢板替代品的适用场景临时道路铺设:在道路施工、场地建设等需要临时铺设道路的场合，铺路垫板可以迅速搭建起稳定的通行道路，满足施工车辆和人员的通行需求。不能硬化路面的施工:在某些情况下，如湿地、沼泽、草地等不能硬化的路面，铺路垫板提供了一种理想的解决方案。它们能够保护地面不受破坏，同时确保施工车辆的正常通行。噪音和振动控制:相比钢板，铺路垫板具有的隔音和减震性能。在居民区或需要控制噪音和振动的场合，铺路垫板可以作为一个更加人性化的选择。

　　（3）施工中装拆容易、架设效率高，省工省时、、经济适用。（1）构架尺寸灵活性，构架尺寸的改变都要换用另一种型号的门架及其配件 （2）交叉支撑易在中铰点处折断； （3）定型脚手板较重， （1）构造定型脚手架 （2）作粱、板构架的支撑架（承受竖向荷载）；

　　（3）构造活动工作台；

　　（1）门式脚手架基础夯实，且应做好排水坡，以防积水

　　（2）门式脚手架搭设顺序为:基础准备→安放垫板→安放底座→竖两榀单片门架→安装交叉杆→安装脚手板→以此为基础重复安装门架、交叉杆、脚手板工序。（3）门式钢管脚手架应从一端开始向另一端搭设，上步脚手架应在下步脚手架搭设完毕后进行。搭设方向与下步相反。 （4）第步脚手架的搭设，应先在端点底座上插入两榀门架，并随即装上交叉杆固定，锁好锁片，然后搭设以后的门架，每搭一榀，随即装上交叉杆和锁片。

　　除了以上所提到了的，具体的材质要求也是回答脚手架钢管规格有哪些的之一。一般来说脚手架的选材为Q195、Q215和Q235三种材质的，这三种材质的运用范围为广泛，性能不错，质地坚硬。适合用来制作脚手架，能确保施工环境的与工人的正常施工。1、脚手架负载不得超过270kg/m2，经验收合格挂牌后方可使用，使用中应经常检查与维护。负载超过270kg/m2，或形式脚手架应进行设计。钢管立柱应设置金属底座，对地质松软基础应垫木板或设扫地杆。3、脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200，立杆间距不超过2米。

　　低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3091-2015）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。惯上常用英寸表示，如 11/2 等。3.普通碳素钢电线套管（GB 3640-88）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。

　　工字钢又称钢梁，是一种截面为工字形的长条状钢材。工字钢分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼工字钢。它们是工字形截面的工字钢，按翼缘与腹板高度之为宽、中、窄宽翼缘工字钢。前两者的规格为10-60，即对应的身高为10 cm—60 cm。普通工字梁和轻型工字梁的翼缘在变截面腹板上较厚，在外侧较薄。普通工字钢和轻型工字钢已形成国家标准，H型钢也称为宽翼缘工字钢，其中HW和HN工字钢已在国内广泛使用和生产。