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　　在野外没有路面的情况下，作业车怎么施工呢？如果遇到松软的路面泥泞道路施工车辆又是怎样通行呢？怎么解决泥泞道路陷车的问题呢？下面小编带着大家一一解决这些问题。

　　大家都知道工程作业车的重量并不是很轻，就算是轻型的也得在十吨左右，重的甚至在八十吨左右，一般在泥泞的道路或者松软的土路作业时避免不了陷车的问题，为了解决这一问题，咱可以用到临时道路铺路垫板，下图所示:

　　优势:1.不论何种地形:泥沙、沼泽、不平坦或是柔软地面，防滑板都可创造出一条急速道路。

　　2.园林绿化项目中，可以保护草地。

　　3.胶合板和玻璃纤维优越的替代物，高密度聚乙烯防滑板不会变形、腐烂、裂缝或分层。

　　4.车辆和设备需要穿过不利地形时，可节省时间和劳动力。

　　5.车辆和设备在泥土中移动时，可以避免对工人的潜在伤害。

　　6.车辆和设备在不平稳的地面运行时，可以最大限度的减少对车辆和设备的磨损和伤害。

　　7.搬运方便，两个人即可搬运，不用昂贵的起重机。

　　8.用金属连接器连接。

　　9.凸起纹路设计简单，方便清洗。

　　10.经久耐用，承重可达到80吨。

　　11.在极度寒冷和炎热的天气中仍可正常使用。

　　12.可重复利用

　　架体构造是钢管脚手架的核心部分，它包括了许多关键要素。首先，我们要了解的是立杆纵（跨）距。这是脚手架纵向相邻立杆之间的距离。根据规范要求，立杆纵（跨）距一般不宜大于2米。接下来，我们来谈谈纵向水平杆。纵向水平杆应设置在立杆内侧，单根杆长度不应小于3跨。这意味着，每一根纵向水平杆都应该有的长度，以确保其在整个架体的稳定性。此外，纵向水平杆还需要与立杆紧密配合，共同承担荷载。在搭建钢管脚手架的过程中，纵向水平杆的搭接方式也重要。一般来说，纵向水平杆采用对接扣件进行对接的方式，这样可以确保架体之间的连接更加牢固。同时，纵向水平杆还需要与其他构件相互配合，形成一个完整的框架结构。总之，落地式钢管脚手架的架体构造和要求是一个复杂的过程，需要充分考虑各种因素。只有在充分了解这些要求和规范的基础上，我们才能地利用钢管脚手架为建筑施工提供支持。希望我们的介绍能帮助您地认识这一重要的施工工具，并在实际工作中能够灵活运用。

　　H型钢与工字钢的区别和用途说明1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的限。 2、H型钢属于经济截面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号，便于设计选用（除了吊车梁用工字型钢） 。

　　（2）扣件进入施工现场应检查产品合格，并应进行抽样复试，技术性能应符合国家标准《钢管脚手架扣件》的规定，扣件外观检查无裂纹，在螺栓拧紧力矩达到65N·m时，不得发生破坏。（3）外架手架钢管进行防锈处理，除锈后刷一道防锈漆和两道面漆。 （4）木脚手板型号3000（6000）×200(250)×50，两端采用Φ1.6mm镀锌铁丝绑扎；钢筋网片式脚手架采用HPB235Φ6钢筋制作截面40mm间距，用Φ1.6mm镀锌铁丝固定在小横杆上。