栅栏道闸

　　栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制 和 感应控制等操作模式；还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。

　　（一）、主要功能

　　1.手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

　　2.无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

　　3.停电后可手动摇把起落杆

　　4.具有便于维护与调试的“自栓模式”

　　5.可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

　　6.具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。

　　7.可根据客户需要增加其它特殊功能

　　（二）、产品性能

　　一、、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。

　　二、机械部分1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。

　　2.变速箱采用优质铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。

　　3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，永不烧机，令用户更放心。

　　4.有手动摇柄，断电情况下可手动。

　　5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。

　　6.道闸采用高强度铝制合金管

　　三、控制部分1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确

　　车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。

　　尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的冤枉钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，武汉代表之一南泽科技就是这样一家把工程商和系统整合商处理的非常好的良心企业

　　目前市面上的车牌识别SDK能识别的车牌类型大概有:

　　（1）普通蓝牌；

　　（2）普通黄牌；

　　（3）双层黄牌；

　　（4）教练车牌；

　　（5）警.车车牌；

　　（6）新式单层武警.车牌；

　　（7）新式双层武警.车牌；

　　（8）新式单层军牌；

　　（9）使馆车牌。

　　车牌识别SDK运用在各个领域都有其重要的优势和作用。在停车场系统中作用尤其明显:

　　1.解决一卡多车逃费的情况；

　　2.解决车主卡未携带的情况；

　　3.解决在卡管理时，收费人员徇私（熟人不收费/少收费或者从中昧钱）的情况；

　　4.将收费人员从人工发卡的工作中解放出来——只需要负责收钱；

　　5.在极大程度上避免了汽车与发卡机相蹭而引起的不必要麻烦；

　　6.自动对大车，小车进行车型区分，执行不同的收费标准。