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　　如何在威海高铁站广告位、灯箱、吊旗广告发布招商。威海光年动漫立足旅游广告市场，拥有丰富的旅游广告市场媒体资源，包括山东省15个高铁站、济南铁路局180多辆高铁动车、2个国际机场、1个5A级景区、青岛及威海至韩国仁川客轮、威海市区户外大牌等优势资源，从户外媒体、多媒体、平面媒体到移动端媒体，丰富的全媒体整合营销经验，为客户提供跨媒体的整合营销方案。公司拥有专业的管理、营销和设计团队，自成立至今，先后被评为:全市文化体制改革和文化产业发展先进单位、威海市优秀文化企业、威海市服务业先进单位、威海市精神文明建设先进单位、威海市文化产业示范基地等。

　　地理灵活高价值受众

　　由于城际列车往返于固定两地的属性决定了绝大部分乘坐人群的来自的区域，这给广告主选择投放哪些人群及地区提供了参考。如我国拟主要发展高铁的三个区域:环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区这均是我国经济最发达、发展最快的区域，高铁的票价和往返的区域决定了乘坐高铁的人群，高速铁路的站点因为渠道的区隔而成为高价值人群的聚集区域。新生代调研机构的市场调查结果也同样证明出，这些人群具有高学历、年轻化的特点，很多都是企业的白领以及企业的中高层管理者。不仅如此，更重要的是，高速铁路站点内的人群不仅仅是出行人员，依托于商务往来，还有很多送亲友、接送客户、接送领导的群体会出入于这个场所，而这些出行人群和其关联群体在社会阶层上有着同质性。

　　高到达率、接触率和充足传播时间

　　到达率衡量的是在一段给定的时间内至少接触到一种媒体载具的不同受众的数量。接触率是指在一段具体的时间内，接收者接触到媒体载具的次数。京津城际年客流量为1870万人次，且搭乘城际高铁的旅客平均候车时间一般为10分钟到30分钟，因此乘客旅客候车时的百无聊赖，候车的无聊，造就了高铁广告的高到达率、高接触率以及充足的传播时间，保证了信息的充分到达和有效传播。