不管是黄铜管还是紫铜管或者磷铜管,不可避免的会产生腐蚀状况,解决好这些问题,是我们维持设备运转的必要保证条件,我们应当根据各种会出现的问题来制定相应的解决方法及措施。

　　随着相关行业的发展，尤其是电力、船舶和海洋工业的快速发展，高精度黄铜管的市场需求量迅速上升。黄铜管本身对应力腐蚀破裂敏感,当同时存在足够大的拉应力和含氨的腐蚀介质时,会导致应力腐蚀破裂。曾出现过凝汽器空抽区黄铜管断裂，部分铜管中存在较大的拉应力,加之空抽区氨含量较高,经过一段时间运行,应力腐蚀不断加剧,最终导致铜管断裂。近年对在役凝汽器铜管涡流探伤中也发现部分铜管汽侧有裂纹,其中大多是位于空抽区的黄铜管,裂纹以横向为主,也有少量纵向裂纹,有的裂纹相当微小,在查漏中很难被发现,造成汽水品质长时间超标,有很大危害。凝汽器设备在停用期间,由于设备中有水,而且铜管直接与空气接触,使设备停用腐蚀速率远大于运行中腐蚀。采用停用超过3天,将水侧放空,打开人孔门通风干燥;短时间停用,维持循泵运行,防止循环水中的悬浮物沉积等措施,减缓凝汽器的停用腐蚀。