【加工材质】Q235B/A3/Q345B/45#/16MN/S45C/SS400/Q245R/Q345R/20#/45号

　　【加工厚度】10mm／20mm／30mm／40mm／50mm/60mm／70mm／80mm/90mm／ 100mm/110mm／120mm/130mm／140mm/150mm／160mm/170mm／180mm/190mm ／200mm／210mm／220mm/230mm／240mm/250mm／260mm270mm／280mm/290mm／300mm/310mm／320mm/330mm／340mm/350mm／360mm370mm ／380mm390mm／400mm/500mm

　　规划中的马新高铁全长约３５０公里，设计时速３００公里，投入运营后有望大幅缩减马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的通勤时间，即从现在约５小时缩短至约９０分钟。

　　该铁路是东南亚地区最大规模的基础设施项目之一，预计投资约为１２０亿美元至１５０亿美元。

　　面对如此大单，日本政府可谓拼尽全力。扎希德访日期间，日本首相安倍晋三和副首相兼财务大臣麻生太郎５月３０日分别与他进行会谈，谈话中无一不推销日方的新干线技术。

　　扎希德对此回应含糊。他６月１日与岸田文雄会谈仅提到，期待日本参加马新高铁竞标，但并没有对日本能否拿下高铁大单做出评论。

　　与此同时，中国也是马新高铁的极有利竞争方。