地下自卸车的机构设计充分考虑了地下作业的特殊性，采用紧凑型车身结构和低矮轮廓，适应狭窄的巷道空间。其铰接式转向提供了极小的转弯半径，即使在受限的空间也能灵活转向。分安装紧凑、车身部分呈圆形而被命名为“面包卷”的汽车，吸引了近1.6万名买家，在生产运行结束时其零售卖价竟达到了大约2000马克（475美元）尽管们坚持认为，汉诺马格（hanomag）为汽车“提供了极好的舒适性”，但这款汽车因基本技术的原因，成了许多人的笑料“一块锡片，一瓶油漆就能制造一辆汉诺马格汽车”一个顺口溜如是说类似于摩托车的传动装置，在发动机和后桥之间用的是链条而不是传动轴虽然这种设计方案使生产成本保持在低水平状态，但考虑到驱动700磅重的车辆而不是重量轻得多的摩。独特的四轮驱动配合大扭矩发动机，确保在陡坡和路面上仍能保持强劲牵引力。重型悬挂统采用橡胶减震与液压阻尼相结合，有效吸收不平路面的冲击，保护车辆和货物安全。车厢设计采用度耐磨钢板，配备的曲面结构，既能装载容量，又能在卸载时实现物料完全清空，无残留。液压举升运用双缸或前倾式设计，确保卸载平稳。地下自卸车作为现代矿山运输的中坚力量，正通过的创新与，在机构设计、多功能应用和智能配置方面不断突破。它不仅了矿山的生产底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧出现腰部有翼板,供卸载时支承运行,下口有足够的刚度,防止发生变形。固定式和翻斗式的车箱的纵剖面为矩形,底卸式为梯形。包括车梁、缓冲器和轴卡。 其中，车梁是煤矿卡车的主要承载部件，它不仅能承受汽车的重力和牵引力，还能承受运行中的冲击、振动等附加载荷，车架一般采用专用钢制成。 在两端提供连接器和缓冲器。 是一种直接轴承牵引和冲击部件，原减震器用于吸收螺旋弹簧的冲击，但已逐渐被橡胶缓冲块所取代。 轴夹是车架与轮对之间的连接，通常为式，结构简单，可以轮对的运行状态，轴承的使用寿命。效率和安全水平，更为可采矿和智能化矿山建设提供了保障。仪器仪表行业发展概况仪器仪表行业包括的范围较广，按产品的主要服务对象和领域分，通常把仪器仪表大行业概括为生产测量控制仪表及、科学仪器、专用仪器仪表、仪表材料和元器件四大类。数据显示2016年，仪器仪表行业规模以上企业实现主营业务收入9355.4亿元、同比增长9.1%，实现利润总额790.3亿元、同比增长8.2%，其增长率分别比2015年高3.3和2.1个百分点。