在工程边界不断拓展的，“四不像车”不再只是应急之选，而是智能化的多功能作业平台。凭借完整的产品系列，即使当市场情况变化和总拥有成本电气化解决方案需求剧增时，我们仍然有能力为庞大的客户群体提供电气化解决方案。我们的终目的是为客户、社会和其他利益相关方不断创造价值。”沃尔沃集团总裁兼首席执行官龙世德（MartinLundstedt）表示。它打破设备分类的局限，以惊人的适应力和经济性，正成为越来越多工程项目的主力军。 选择“四不像车”，就是选择打破常规的勇气、选择灵活应变的智慧、选择降本增效的实在。让我们用这辆“工程变形金刚”，攻克您的下一个挑战！动力心脏 大扭矩柴四不像车还提供多种可选配置，如方向助力、涡轮增压和驾驶楼等，以不同客户的需求。 发动机方面，我们提供单缸、双缸、四缸和六缸等多种型号，以不同功率需求。 后桥、底盘和轮胎也有多种规格可选，如700、825、900、1100和1000等，以适应不同的工作和路况。 车辆设计还包括双顶和单顶两种选择，并配备减速箱以行驶性和安全性。 至于车斗部分，宽度可在1.6至2.2米之间选择，长度和高度也可根据客户需求进行定制。油发动机，低转速高扭矩输出特性，专为重型负载和复杂地形 经济油耗设计，部分机型可选配符排放的环保动力 传动 多档位工程变速箱，兼顾爬坡力与行驶速度 分动箱提供多驱动选择，智能分配轮间动力 底盘结构 加强型大梁底盘，抗扭强度30%以上 工程机械级悬挂，平衡承载能力与通过性。机器人的需求十分:工业机器人市场约占全球市场份额三分之一，是全球大工业机器人应用市场但不容忽视的是，工业机器人市场这块诱人的蛋糕，目前大约三分之二被外资品牌分走而起步较晚的国产工业机器人，只能享用剩下的三分之一统计显示，2013年自主品牌工业机器人市场占有率为25.9%，到2016年稳步至32.7%，2017年份额下降至26.7%，2018年又回升到32.2%“外资机器人厂商主要瞄准中高端市场，而很多国产机器人品牌主要面向中低端市场，很难外资品牌的蛋糕。