在工程边界不断拓展的，“四不像车”不再只是应急之选，而是智能化的多功能作业平台。比如这个月我走访的另外一家德资企业，叫罗森伯格，一个典型的德国隐形。其实它就是个小企业，规模并没有多大，而我去的这家亚太工厂就生产一种小东西，一个汽车上用的连接器。老实说我并不认为这东西有多高的技术含量，也很简单，生产——然后卖给汽车企业。

　　它打破设备分类的局限，以惊人的适应力和经济性，正成为越来越多工程项目的主力军。 选择“四不像车”，就是选择打破常规的勇气、选择灵活应变的智慧、选择降本增效的实在。让我们用这辆“工程变形金刚”，攻克您的下一个挑战！动力心脏 大扭矩柴四不像车还提供多种可选配置，如方向助力、涡轮增压和驾驶楼等，以不同客户的需求。 发动机方面，我们提供单缸、双缸、四缸和六缸等多种型号，以不同功率需求。 后桥、底盘和轮胎也有多种规格可选，如700、825、900、1100和1000等，以适应不同的工作和路况。 车辆设计还包括双顶和单顶两种选择，并配备减速箱以行驶性和安全性。 至于车斗部分，宽度可在1.6至2.2米之间选择，长度和高度也可根据客户需求进行定制。油发动机，低转速高扭矩输出特性，专为重型负载和复杂地形 经济油耗设计，部分机型可选配符排放的环保动力 传动 多档位工程变速箱，兼顾爬坡力与行驶速度 分动箱提供多驱动选择，智能分配轮间动力 底盘结构 加强型大梁底盘，抗扭强度30%以上 工程机械级悬挂，平衡承载能力与通过性。人机的飞行和作战就太不划算了”肖兵说，“如果后方数据库给予强大支持，前方和后方操作手以及指挥机构之间的联络网路特别的通畅，先有高速计算机分析所的信息，明确目标的性质和身份，而后迅速交由后方指挥机构迅速决策，就能快速下达打击指令”无人坦克、无人侦察车、无人潜艇、无人加油机……如今在现代战争中正各国被广泛使用，现代战争也正呈现出无人化趋势不过，多名分析人士均向时代财经指出，现在具备和抗能力的，都还是电子科技或实力强国，比如美国、欧洲诸国。