详细了解出渣车施工任务和现场情况。检查矿用运输车停机处土壤的性和性应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路面的情况，防止车辆出现问题。关于这么的疑问又是一个多见的疑问，在一些不是极好的情况下又会形成机械的机油参水的景象，机油中混入燃油也是一种多见的故障景象。

　　 应对措施:如果地下自卸车设备长期放置不用，每隔30天左右应将车辆发动起来，中等转速运行30分钟左右。如果有专用充电器，应将矿用四不像车蓄电池拆下来，把外表面擦洗干净，充足电后，再在电桩上面涂上凡士林，干净且比较温暖的室内，存放期间，至少每月充电一次，以防硫化或冻裂。用专用充电器充电，充电电流应选取，电流过小充电时间会；过大则会损坏电池。另外，充电时一定要把蓄电池盖拧下，并注意通风，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时矿用四不像车蓄电池内产生的容易爆燃。矿安运输车发起机机油进水（防冻抗锈液）后从机油格倒出来的机油掺杂有绿色的防冻液。在起重机的主要的发起机上，发起机油在光滑体系不断循环中，自身的有效成分会不断地被耗费，一起还会有一些外来如水分、燃油、沙尘杂质等混入，这么机油的使用性能就会，甚至失掉对发起机的保护性。

　　 四不像车油门正确使用指南:在起动前，禁止反复踩油门有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以起动的机构的磨损。起动发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，敏捷。分离离合器时应减油门有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动的磨损。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、离合器与踩油门踏板的配合要协调。油门使用禁忌:忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。忌突然改变油门位置。