晟鹏井下运输矿山车蓄电池硫化蓄电池长久不用，矿用四不像车会慢慢自行放电，若不及时充电，过量放电后，极板上的活性逐渐形成较粗而的硫酸铅。硫酸铅晶体导电性差、体积大，会堵塞活性的细孔，阻碍电解液的渗透和扩散作用，蓄电池的内阻。同时，在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。这种硫酸铅会失去可逆作用，使极板的有效，放电量，使用寿命缩短，严重的使矿用四不像车蓄电池报废。

　　 应对措施:如果地下自卸车设备长期放置不用，每隔30天左右应将车辆发动起来，中等转速运行30分钟左右。如果有专用充电器，应将矿用四不像车蓄电池拆下来，把外表面擦洗干净，充足电后，再在电桩上面涂上凡士林，干净且比较温暖的室内，存放期间，至少每月充电一次，以防硫化或冻裂。用专用充电器充电，充电电流应选取，电流过小充电时间会；过大则会损坏电池。另外，充电时一定要把蓄电池盖拧下，并注意通风，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时矿用四不像车蓄电池内产生的容易爆燃。山东晟鹏重工生产本车型整体车架，后桥驱动，前轮转向。整车以知名载重车底盘为主体，参照矿井实际工况改造。选用法士特变速箱，配大马力发动机；变速幅度大，抵挡扭矩大牵引力，速度高节省时间。加装水过滤有效排放；驱动力大，承载力大，抗扭强度大，后桥采用断气刹，有效保证使用的安全性；采用气助力离合装置，有效可靠；铆接车架，抗扭强度大，寿命长。

　　 四不像车油门正确使用指南:在起动前，禁止反复踩油门有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以起动的机构的磨损。起动发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，敏捷。分离离合器时应减油门有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动的磨损。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、离合器与踩油门踏板的配合要协调。油门使用禁忌:忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。忌突然改变油门位置。