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文山UQ-20吨的矿用运输车济宁晟鹏机械科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针,以技术为核心,视质量为生命,本着“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,竭诚为客户提供安全可靠,高质量的合格产品,同时还要为客户提供无微不至的售后服务,晟鹏科技一定做到精益求精,以其优良的性能深受广大用户的一致好评。
液力机械传动系统的主要组成部分及其作用。(离合器、变速器、液力变矩器、万、向传动、减速器、差速器、半轴)。 离合器:使发动机与传动系结合,把发动机的动力传给传动系,也可以使两者分开,切断动力的传递,从而便于汽车起步、停车、变速; 变速器:通过不同的齿轮啮合,产生不同的传动比,实现变速、变矩、变向 万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器; 主减速器:降低转速以增加转矩,将传动系的旋转方向改变90度,把由传动轴传来的动力传差速器:把主减速器传来的动力分配给左、右半轴,并允许左、右半轴以不同的转速旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯; 给差速器; 如果供油量变大,会使喷入汽缸中的燃油不能完全燃烧,这样既浪费了燃油、污染空气,又增加了设备的噪声。定期检查隧道出渣运渣车变速杆有无变形,下端是否磨损,若发现变形,球头磨损应校正、更换;在操作矿山自卸工程车时,如果挂不上挡,切不可强行挂挡,以免变速杆变形或损坏其他机件,待查明原因或故障排除后,再挂挡;若发现井下隧道翻斗车变速定位导板(框架)翘曲变形,要及时修复或更换,不得凑合着使用。
燃油消耗、故障率略高,比机械传动多了一次能量转换,效率低6,随露天矿深度和坡度增加,难以满足汽车要求的牵引力,制造需要大量的铜;但电力传动汽车可以采用双能源,在干线上采用摩电辅助系统,从电网上获得电源,可以减少柴油消耗和废气污染,降低运输成本。矿山运自卸车车的前轮外倾过大、前束很小时,行走中易造成偏磨,其原因主要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩套筒紧固装置松动,这都会使前轮定位角发生变化,从而引起不正常的磨损。因此,在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调整好前束;其在行走中,应注意不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶,尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时,不能使行走系统严重打滑。
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