矿山工地是四不像车施展身手的大舞台四不像车在矿山工地工作的原因:而经过改装之后的四不像车，最低配置的是28马力的常柴发动机，配置强有力的自卸油缸，极大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型，拉更多的土，产生更多的经济效益。进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化。可以说，正是这种灵活便捷的制造方式，赢得了广大客户的欢迎。四不像车大部分都是直接在附近存在承担建筑物理运输功能，获得不小的收入。

　　矿用车详细介绍:矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。外形特别高大，属于超廓型车辆矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸，其宽度远坡，要求发动机必须具有高功率和高扭矩，保证满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。

　　矿用系列产品的主要优势:

　　1（车身）:采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2（配件）:各部配件都是全国一线品牌产品，质量保证，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3（底盘）:我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用高标准。

　　4（工艺）:整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

　　5（材质）:钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量保证。

　　26日从省经信委获悉，为深入贯彻落实党的络建设和建设现代供应链的决策部署，省经信委、省发改委等15个部门联合发布《关于加快推进“+”高效物流行动的实施意见》（下称《意见》），与物流业融合发展，提高物流运输效率，降低企业成本。

　　一、前三季度物流运行变中有进(一)物流总需求增势基本平稳PMI数据显示，前三季度制造业和非制造业活动均保持稳步增长趋势，我国经济发展内生动力依然较强。1-9月，制造业PMI均值为51.2%，较去年同期小幅回落0.4个百分点，大部分月份保持在51%左右。尤其是金融业和生产性服务业明显回升，有助于企业经营持续稳定；零售、餐饮、邮政等生活性服务业保持活跃趋势，随着节日消费的来临，有利于经济保持平稳增长。预计四季度，稳投资、促消费和减税降费相关政策仍将继续助力经济发展，经济保持平稳运行具备基础。

　　商贸流通产业作为晋宁四大产业之一受到高度重视，2013年全县实现商贸流通产业增加值6.29亿元。针对企业和相关部门反映的困难和问题，督导组表示将继续给予帮助和协调，进一步加大市场搬迁力度，使更多商户入驻经营，实现地方与企业双赢。

　　最后在底盘上，格鲁夫将MegaDrivehybriddrivesystem应用于低速行驶状态，这种装置首次应用是在MAN的卡车上，简单的说就是把4.5轴的轮边装上小的液压马达，当在低速恶劣的工况的时候，他能提供额外的驱动力来共同驱动起重机行走，这样减轻了传动系统的压力，延长部件寿命，当然也更加的节省。

　　(二)物流园区工程。按照节约、集约用地的原则，在重要的物流节点城市加快整合与合理布局物流园区。(三)农产品物流工程。(四)制造业物流与供应链管理工程。支持建设与制造业企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施和物流信息平台，鼓励各类产业聚集区域和功能区配套建设公共外仓，引进第三方物流企业。