矿山工地是四不像车施展身手的大舞台四不像车在矿山工地工作的原因:而经过改装之后的四不像车，最低配置的是28马力的常柴发动机，配置强有力的自卸油缸，极大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型，拉更多的土，产生更多的经济效益。进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化。可以说，正是这种灵活便捷的制造方式，赢得了广大客户的欢迎。四不像车大部分都是直接在附近存在承担建筑物理运输功能，获得不小的收入。

　　矿用车详细介绍:矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。外形特别高大，属于超廓型车辆矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸，其宽度远坡，要求发动机必须具有高功率和高扭矩，保证满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。

　　矿用系列产品的主要优势:

　　1（车身）:采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2（配件）:各部配件都是全国一线品牌产品，质量保证，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3（底盘）:我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用高标准。

　　4（工艺）:整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

　　5（材质）:钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量保证。

　　据了解，在刚刚结束的“第三届中国（四川）国际物流博览会”（以下简称物博会）上，四川的相关物流园区已与四川、广东和上海的物流协会签订了一系列“川粤沪综合物流基地”建设的框架协议。文德华表示，“物流大三角”结构现已浮现，5年内将实现东西部物流资源的直接对接，从而带动东部产业向西部转移。

　　2009年，“智慧物流”的概念正式被提出，迅速成为物流行业的关键词。一晃近十年，“智慧物流”从概念变得越来越真实，从模糊变得越来越清晰。信息技术与物流智能硬件终端产业的迅猛发展，为智慧物流体系的构建奠定了坚实的基础。

　　导读:作为世界最大的物料搬运设备制造商之一，Crown-近日获得美国环保最高荣誉，该荣誉由美国全国污染防治圆桌会议(NPPR)颁发的最有价值污染防治奖(MVP2)。这项在MVP2项目/方案类别中获得的美国国家级奖项，表彰Crown-科朗叉车在俄亥俄州的新诺克斯维尔工厂一直进行的可持续发展计划。

　　在数据化方面，我国处于国际先进水平。巨大的平台经济体量，数据驱动的社会化供应链，都是国际上未曾有先例的智慧物流创新。成功案例已经有不少。例如此前参观贵州大数据成果展时，物流企业负责人介绍，把全国30万货主和170万货车司机相联，打造覆盖全国的公路物流信息化平台，降低空驶率达6%。

　　四是协作多。“今年快递业的一个重要改善，是与电商的沟通更深入，这也是今年没爆仓的重要原因之一。”国家邮政局市场监管司司长王丰说，今年邮政管理部门保障旺季服务的工作重点，是协调推动电子商务与主要快递企业建立对接工作机制。