矿山工地是四不像车施展身手的大舞台四不像车在矿山工地工作的原因:而经过改装之后的四不像车，最低配置的是28马力的常柴发动机，配置强有力的自卸油缸，极大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型，拉更多的土，产生更多的经济效益。进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化。可以说，正是这种灵活便捷的制造方式，赢得了广大客户的欢迎。四不像车大部分都是直接在附近存在承担建筑物理运输功能，获得不小的收入。

　　矿用车详细介绍:矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。外形特别高大，属于超廓型车辆矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸，其宽度远坡，要求发动机必须具有高功率和高扭矩，保证满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。

　　矿用系列产品的主要优势:

　　1（车身）:采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

　　2（配件）:各部配件都是全国一线品牌产品，质量保证，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

　　3（底盘）:我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用高标准。

　　4（工艺）:整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

　　5（材质）:钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量保证。

　　5月6日，吉安市物流协会届会员大会在吉州区召开，标志着吉安市物流协会正式成立。大会审议通过了协会章程和会员发展及会费收缴办法，选举产生了届理事会成员和协会领导成员，通过了聘请名誉会长和顾问的提案。着力建设井开区、泰和县、吉安县、峡江县、吉水八都、新干县、青原区、吉州区等一批物流园区。

　　加快先进物流技术和产业装备在园区企业运营中的应用，通过业务整体解决方案，推动园区企业有序竞争和互相合作，提高园区物流服务整体水平。鼓励智慧型物流企业落户园区，实现智慧物流产业孵化。通过信息化手段，统一园区内部管理和对外合作，建设服务园区内外的电子商务平台和信息管理系统，实现公共管理和服务智能化。

　　太平洋市场，国内电厂动力煤库存高企，进口采购需求较为低迷，至中国煤炭船运成交较少。但周末，印度市场煤炭需求有所抬头，市场对澳洲询盘也有所增加，大量运力空放南美，船东欲等市场回暖，不愿低价成交，太平洋相关航线运价企稳。

　　便利店形态成“新宠”:电商物流零售全线布局早在“猫屋”等第三方服务商布局“一公里”之前，电商以及物流乃至零售巨头也已瞄准了便利店这个贴近消费者的线下端口，或自营，或与已有的便利店及实体商家合作，旨在通过将渠道下沉来“一公里”难题，使其成为线下实体依托，从而打造O2O的闭环，挖掘社区商机。

　　试点城市将获得财政部专项资金，推进电商快递协同发展。通知明确，试点城市的重点任务是统筹规划基础设施建设，推行运营车辆规范化，解决末端配送难题，加强从业人员基本技能培训，鼓励电商企业与物流快递企业合作。。