5月11日消息，松下首席执行官泽一郎（KazuhiroTsuga）今日在公司财报电话会议上表示，如果特斯拉电池在中国投产，松下愿意与其再度合作。他说:“媒体曾报道特斯拉未来可能会在中国建电池工厂并推出更成熟全面的产品，届时，松下将与特斯拉共同生产。”

　　近年来，特斯拉与松下的合作关系日益紧密，并共同完成了一些大型制造项目。自2013年起，双方共同建立了特斯拉Gigafactory1，目前Model3的电池就是在那里生产的。此外，作为其电池供应商，松下还曾与特斯拉签约，接管其太阳能电池和组件的生产。以上种种迹象表明，这家日本制造商正越来越多地参与到特斯拉产品的生产制造流程中。

　　事实上，松下方面曾多次表示，愿意在相关项目上与特斯拉展开合作。而如今双方的供给关系逐渐转变成为合作关系，对于松下而言非常有利。毕竟目前特斯拉是全球锂离子电池的最大买家，从某种程度上来说，这也为松下带来了制造电池的动力。公开数据显示，松下的电池销售额增长主要来自特斯拉，预计公司明年营业利润将增长11.7%，或将达到4250亿日元(38.7亿美元)。

　　科研用汽车进口流程:

　　1.确定科研用汽车产品的商品编码，我司可提供技术支持

　　2.确定科研用汽车产品的监管条件:O→汽车证；6→科研用汽车产品禁止进口

　　3.确定科研用汽车产品是否属于强制认证(3C认证)

　　4.确定科研用汽车的有关备案商检机关，省商检局or北京质检总局？

　　5.若需要办理汽车证，确定汽车证审批部门，省汽车办or北京商务部？

　　专业办理科研用汽车进口自动进口许可证！地方汽车办耗时7个工作日，北京商务部耗时14个工作日！

　　1、为你的科研用汽车进行HS编码归类．然后确认你的汽车的监管条件，因为有的科研用汽车汽车是国家禁止进口的．

　　2、确认后去省商检局办理“进口科研用汽车产品备案”。

　　3、准备申报材料，材料齐全后网上进行申报。

　　4、申报时需注意:科研用汽车规格型号后必须填写生产年份；在“企业情况说明栏”里、填写企业申请报告，如内容过多，则必须写明以下内容:企业的基本情况、生产情况，尤其是进口该汽车的用途，该汽车的生产制造日期、使用年限、观在状况等，如生产制造日期较早。必须做出特殊解释说明。

　　5、市汽车办根据进口申报的汽车产品商品编码，对照《自动进口许可目录》，进行办理《自动进口许可证》或在网上进行转报、由国家汽车办办理《自动进口许可证》

　　6、在网上显示“已批”后、请企业携带已盖章的申请表和申请报告原件以及上述要求的全部书面材料到市汽车办或国家汽车办领取证件。