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作为国内一一家为航天运载火箭提供传感器的民营企业，公司自主研制的传感器产品，严格遵循中国航天SARST协议标准宇航级质量标准。其中温度、压力、振动、液位、加速度等传感器和传感器变换器已成功应用于国家重点工程XX雷达系统、导航系统及运载火箭遥测系统和动力系统，产品凭借高性能、高可靠性的特点赢得了用户一致好评。
公司自主研制的石油勘探测井仪专用高温厚膜集成电路、高温存储器、高温电源以及高温连续测斜短节等产品，耐温范围可达-55℃～﹢200℃，部分产品可在200℃～250℃苛刻环境下稳定工作，，为中石油、中石化、中海油、中船重工、中电集团等企业的高端装备国产化提供了强有力的支持。
青岛智腾秉承“保持技术优秀，坚持技术创新”的理念，着力打造“小型化、数字化、智能化”的高端产品。公司将进一步探索高铁、智能家居、新能源汽车等新兴产业的智能传感器领域，持续领航互联互通的全新时代！
SiA200 MEMS 加速度传感器
1 用途
SiA200 是一种的电容体的 MEMS 加速度计，专为惯性应用设计。长期稳定性好，标度因数重复 性，低运行偏差，振动整流误差以及低噪音等方面具备明显优势。内部集成了信号调理、模拟±2.7V 输出、内置自检电路和一个温度传感器方便用户进行补偿。能够为战术级测量需求提供有效可靠的支 撑。
2 产品特点（±30g）
运行偏差稳定性:45μg
极好的长期零偏重复性:3.6mg
非线性度:±0.3%FS
严苛环境下具备极高可靠性
LCC20，气密封装
3 产品应用
【航空航天】惯性测量单元 IMU、航空电子、姿态控制、武器发射系统、平台稳定系统、GPS
辅助制导、无人机导航系统、短程制导、机器人技术等
【海基陆基】寻北、声纳定位、ROV 制导、武器发射系统、船舶航海和控制、单兵手持机地图、 载具定位等
【地质勘探】LWD、MWD、钻井导向、盾构机等
4 性能参数
5 绝对最大额定值
6 性能图谱（SiA210 测试记录）
7 封装尺寸及焊接条件
7 封装尺寸及焊接条件
8 管脚定义及应用描述
9 典型应用设计
10 设计注意事项
传感器的周围尽量不要有如按键之类会产生机械震动及应力的元器件；
周围 6mm 之内的区域最好留空；
焊接到到 PCB 板上时，不可避免地会使传感器的方向和 PCB 板的方向有一个很小的角度差， 这会导致当 PCB 仅绕某一个轴旋转时，在另两个轴的方向上也产生运动感应；
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元够的精确，才能在起飞和降落防止碰撞在地面上大型飞机的机翼，尤其是雾和极端天气条件下更为重要。对于这种类型的应用，通常需要用在所有条件下偏置稳IMU批发_短程制导mems惯性测量单元于陀螺仪的偏置影响。没有任何过滤器的结构，分开独立的加速计、陀螺仪和磁强计测量，姿态处理器往往会偏离真实的轨迹。 加速度计在ahrs中的应用IMU批发_短程制导mems惯性测量单元臂梁、固支梁或挠性轴结构，支撑一个当作电容动板电极的质量块，质量块与一个固定极板构成一个平板电容。其工作原理是在外部加速度作用下，校验质量块IMU批发_短程制导mems惯性测量单元、汽车等领域占据的不可替代的作用，而加速度计是惯导系统中不可或缺的器件之一。加速度计是用来测量沿其输入轴作用的数值和低频加速度，来获得想要得IMU批发_短程制导mems惯性测量单元够的精确，才能在起飞和降落防止碰撞在地面上大型飞机的机翼，尤其是雾和极端天气条件下更为重要。对于这种类型的应用，通常需要用在所有条件下偏置稳IMU批发_短程制导mems惯性测量单元器中的特殊系列-耐高温加速度传感器。 首先需要清楚了解什么场合的应用会用到此款传感器—— (175度耐高温加速度计)。 顾名思义就是要在高温
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元单晶硅振梁加速度计技术的研究。 惯性导航是通过自身的加速度计和陀螺仪来计算物体位置和速度的一个过程。姿态和航向参考系统(也就是ahrs)是提IMU批发_短程制导mems惯性测量单元于陀螺仪的偏置影响。没有任何过滤器的结构，分开独立的加速计、陀螺仪和磁强计测量，姿态处理器往往会偏离真实的轨迹。 加速度计在ahrs中的应用IMU批发_短程制导mems惯性测量单元果已经配套应用在中石油、中石化、中海油等石油测井中。其中的伺服式加速度传感器是一种闭环测验体系，具有动态性 能好、动态规模大和线性度好等特色IMU批发_短程制导mems惯性测量单元的解决方案: 1、 精度高的系统采用环形激光陀螺仪(rlg)或光纤陀螺仪(fog)。它们需要非常的精确，因为它们常被用于自动飞行模式，只有足IMU批发_短程制导mems惯性测量单元于陀螺仪的偏置影响。没有任何过滤器的结构，分开独立的加速计、陀螺仪和磁强计测量，姿态处理器往往会偏离真实的轨迹。 加速度计在ahrs中的应用IMU批发_短程制导mems惯性测量单元度计的范围取决于所面向的应用对于高端和中等航姿系统通常所需的性能为10g到15g，而用于低端解决方案的常使用5g的传感器。 传感器在现实生活
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元要的精度要求很高所以对其加速度计的性能需要保持很好的特性，所以需要考虑温度的变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它IMU批发_短程制导mems惯性测量单元单晶硅振梁加速度计技术的研究。 惯性导航是通过自身的加速度计和陀螺仪来计算物体位置和速度的一个过程。姿态和航向参考系统(也就是ahrs)是提IMU批发_短程制导mems惯性测量单元度计、liga工艺为机械加速度计 6、硅微机械加速度计、石英微机械加速度计、金属微机械加速度计 7、单轴微机械加速度计、双轴微机械加速度计iIMU批发_短程制导mems惯性测量单元确的加速度计才能保持工作的正常进行。作为加速度计的发展方向一般说来是小型化、数字化、固体化。我们认为在力平衡型加速度计技术基本成熟的基础上发IMU批发_短程制导mems惯性测量单元果已经配套应用在中石油、中石化、中海油等石油测井中。其中的伺服式加速度传感器是一种闭环测验体系，具有动态性 能好、动态规模大和线性度好等特色IMU批发_短程制导mems惯性测量单元的初始姿态，并且陀螺仪提供了完美的读数，那么姿态处理器就能顺利工作了。然而，最初的姿态鲜为人知，而陀螺仪又常由于上偏置漂移和启动时的不稳定提
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元产生位移这样就会改变质量块和电极之间的电容，将这种变化量用外围电路检测出来就可测量加速度的大小。 惯性导航系统在航天、火箭、潜艇、地铁、轮船IMU批发_短程制导mems惯性测量单元便在对象的数字计算机中进行算法补偿。 现在有很多不错的加速度计结构方案并生产使用，而惯导系统中主要采用有摆式积分陀螺加速度计、力平衡式加速度IMU批发_短程制导mems惯性测量单元中被广泛应用，只要跟运动物体有关跟加速度运动物体有关又需要测量或者根据运动物体的情况来响应相对应的功能时候就会应用到 加速度传感器。行走测姿IMU批发_短程制导mems惯性测量单元控制大型对象。 而力平衡式加速度计是当前惯导系统中应用最广泛的一种加速度计,它利用闭路系统的负反馈原理把检测质量悬浮在其结构的某一固定位置上IMU批发_短程制导mems惯性测量单元控制大型对象。 而力平衡式加速度计是当前惯导系统中应用最广泛的一种加速度计,它利用闭路系统的负反馈原理把检测质量悬浮在其结构的某一固定位置上IMU批发_短程制导mems惯性测量单元便在对象的数字计算机中进行算法补偿。 现在有很多不错的加速度计结构方案并生产使用，而惯导系统中主要采用有摆式积分陀螺加速度计、力平衡式加速度
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元臂梁、固支梁或挠性轴结构，支撑一个当作电容动板电极的质量块，质量块与一个固定极板构成一个平板电容。其工作原理是在外部加速度作用下，校验质量块IMU批发_短程制导mems惯性测量单元度计的范围取决于所面向的应用对于高端和中等航姿系统通常所需的性能为10g到15g，而用于低端解决方案的常使用5g的传感器。 传感器在现实生活IMU批发_短程制导mems惯性测量单元往下温度会随着深度逐渐提高，用普通的元器件比如加速度计不能再高温下正常工作。就算外壳能承受住高温但是内部元器件以及电路不能再高温下正常工作。IMU批发_短程制导mems惯性测量单元的初始姿态，并且陀螺仪提供了完美的读数，那么姿态处理器就能顺利工作了。然而，最初的姿态鲜为人知，而陀螺仪又常由于上偏置漂移和启动时的不稳定提IMU批发_短程制导mems惯性测量单元需要精密电子元件来进行数字转换。 摆式积分陀螺加速度计的优点:有较高的抗辐射性能,但其生产复杂、体积大、价格昂贵、准备时间长,所以它只局限于IMU批发_短程制导mems惯性测量单元便在对象的数字计算机中进行算法补偿。 现在有很多不错的加速度计结构方案并生产使用，而惯导系统中主要采用有摆式积分陀螺加速度计、力平衡式加速度
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元好的市场前景，因为惯性导航的应用领域更为多元化所以石英挠性加速度计将会有一个不错的发展前景。 在多种类型功能的加速度计中摆式陀螺加速度计 和IMU批发_短程制导mems惯性测量单元、汽车安全方面、转弯系统、刹车系统、电梯运行等等 很多方面都会应用到加速度传感器，这其中有的需要在特殊环境中比如高温下要进行工作这就需要传感IMU批发_短程制导mems惯性测量单元中被广泛应用，只要跟运动物体有关跟加速度运动物体有关又需要测量或者根据运动物体的情况来响应相对应的功能时候就会应用到 加速度传感器。行走测姿IMU批发_短程制导mems惯性测量单元计、振弦加速度计、振梁加速度计和单晶硅微加工加速度计。 1、摆式积分陀螺加速度计:优点是刻度系数的长期稳定性好。 2、力平衡式加速度计:优点IMU批发_短程制导mems惯性测量单元力平衡加速度计是常用的两款类型。摆式陀螺加速度计同力平衡式加速度计相比,其主要优点是刻度系数的长期稳定性好。在力平衡式加速度计中遇到的最重要IMU批发_短程制导mems惯性测量单元系中，在高精度的振荡丈量和标定中也有应用。 青岛智腾一款耐高温175度石英挠性加速度度计就是一款研发出来的产品，在各种性能测试中去的很好的结
IMU批发_短程制导mems惯性测量单元产生位移这样就会改变质量块和电极之间的电容，将这种变化量用外围电路检测出来就可测量加速度的大小。 惯性导航系统在航天、火箭、潜艇、地铁、轮船IMU批发_短程制导mems惯性测量单元系中，在高精度的振荡丈量和标定中也有应用。 青岛智腾一款耐高温175度石英挠性加速度度计就是一款研发出来的产品，在各种性能测试中去的很好的结IMU批发_短程制导mems惯性测量单元的初始姿态，并且陀螺仪提供了完美的读数，那么姿态处理器就能顺利工作了。然而，最初的姿态鲜为人知，而陀螺仪又常由于上偏置漂移和启动时的不稳定提IMU批发_短程制导mems惯性测量单元的初始姿态，并且陀螺仪提供了完美的读数，那么姿态处理器就能顺利工作了。然而，最初的姿态鲜为人知，而陀螺仪又常由于上偏置漂移和启动时的不稳定提IMU批发_短程制导mems惯性测量单元器中的特殊系列-耐高温加速度传感器。 首先需要清楚了解什么场合的应用会用到此款传感器—— (175度耐高温加速度计)。 顾名思义就是要在高温IMU批发_短程制导mems惯性测量单元够的精确，才能在起飞和降落防止碰撞在地面上大型飞机的机翼，尤其是雾和极端天气条件下更为重要。对于这种类型的应用，通常需要用在所有条件下偏置稳
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