故障表现和诊断:送修用户反映:正弦SINE300型7.5kW变频器上电后，报ILP（意为输入电源缺相）故障，不能开机运行。现场电工测量变频器R、S、T电源输入端的三相380V供电正常，判断变频器（电压检测电路本身）损坏。 电路构成:该机型的电压检测电路共分三部分:输入电源电压检测电路、直流电压（有时称高压侧，有时称直流母

　　故障表现和诊断:送修用户反映:正弦SINE300型7.5kW变频器上电后，报ILP（意为输入电源缺相）故障，不能开机运行。现场电工测量变频器R、S、T电源输入端的三相380V供电正常，判断变频器（电压检测电路本身）损坏。

　　电路构成:该机型的电压检测电路共分三部分:输入电源电压检测电路、直流电压（有时称高压侧，有时称直流母线）检测电路，和输出电压检测电路，本例故障涉及输入电源电压检测电路。

　　其三相输入电源电压检测电路，如图5-25所示。

　　正弦SINE300型7.5kW变频器三相输入电源电压检测电路

　　图5-25 正弦SINE300型7.5kW变频器三相输入电源电压检测电路

　　三相输入电源电压检测电路，将R、S、T端输入的电源电压先经电阻网络降压、限流，再经桥式整流电路变为六波头300Hz脉动直流，送入光耦合器输入侧，三相电源正常时，光耦输出侧为六波头300Hz的脉冲直流信号，或认为J2端子的35脚一直为低电平；电源任缺一相时，光耦输出侧为四波头200Hz的电压信号，或认为J2的35端子有出现高电平的时刻，经后级电路处理送入MCU，MCU判断缺相故障，报警并停机保护。光耦合器U15的输入侧串入稳压管219，使U15输出信号的动作“干脆利落”。检测电路将输入模拟信号转化为映波头数目的“数字信号形式”，利于MCU的检测和判断。

　　在变频器检修过程中，由于维修部往往不具备三相动力电源，接入380V单相电源进行检修时，变频器的输入电源检测电路，在上电后会报出“输入电源缺相”故障，而使变频器处于故障停机保护状态之中，为相关故障的检修带来不便。因而无论是检查三相输入电源电压检测电路的故障，还是为检修其他电路（如驱动IC电路）提供方便，都需要首先掌握屏蔽缺相报警故障的方法。

　　屏蔽“ILP”故障的方法如下。

　　将图5-25中光耦合器U15的3、4脚暂时用导线短路，或用焊锡短路，使UI的61脚变为0V低电平，人为形成一个“三相输入电源电压正常”的信号，屏蔽“ILP”故障报警。

　　故障分析和检修:

　　为确定“ILP”故障，是否由图5- 25报警电路工作异常所致，交光耦合器U15的3、4脚暂时用导线短路，变频器上电后，不再报“ILP”故障，操作与运行正常。检查输入电源检测电路，测量稳压管219的正向电阻值变大，将其焊脱电路板测量，正向电阻值变为无穷大，证明219已经损坏。219损坏后，搞不准此管的标称稳压值。根据电路判断，试换用稳压值为10V的稳压管后，拆掉U15的3、4脚短接线，为变频器接入三相电源试机，变频器运行正常。

　　正弦SINE300型7.5kW变频器驱动电路的检修方法27

　　先大致排除逆变电路的问题，确定是驱动电路故障后，；注意:对驱动电路的检测与测量，是在驱动电路与IG；下面单独画出一路（W-）脉冲信号的传输通路（将U；(1)停机中各个传输点的电压状态；-7V，确定在正常范围以内，再进一步检查信号通路；图5-7脉冲信号的传输通路；U3的输入信号回路:从MCU主板来的脉冲信号，由；U3的输出信号回路:U3内部此时V2导通（参见图

　　先大致排除逆变电路的问题，确定是驱动电路故障后，可以断开驱动电路与逆变电路的连接。通常为了方便检修，也脱开驱动电路与主电路的联系，专为控制电路提供DC500V检修电源，进行驱动电路的检修。驱动电路正常后，才与主电路连接，试机过程中，对逆变电路可采取低压直流供电、熔断丝限流或串接灯泡限流的方式，主电路和驱动电路均表现正常后，再恢复逆变电路的正常供电。

　　注意:对驱动电路的检测与测量，是在驱动电路与IGBT脱离，单独检修驱动电路时进行的，或切断IGBT逆变电路供电的前提下进行的。若在整机正常连接和供电正常下，贸然检测驱动IC的各脚电压值，则会造成IGBT的爆裂与损坏，并有可能危及人身安全。

　　下面单独画出一路（W-）脉冲信号的传输通路（将U8内部两组缓冲器电路以反相器的电路形式画出，因为电路已处于强制传输状态中），说明驱动电路的检修方法（见图5-7）。

　　(1) 停机中各个传输点的电压状态。先检测U3、IGBT控制回路的供电电压，+15V和

　　-7V，确定在正常范围以内，再进一步检查信号通路。

　　图5-7 脉冲信号的传输通路

　　U3的输入信号回路:从MCU主板来的脉冲信号，由J2端子进入，至U8的15、16脚，该脚接有6.8k的+5V上拉电阻，从信号传输极性分析，在变频器上电待机和停机状态，U8的15、16脚应该为+5V高电平，经反相输出，5、14脚为OV低电平。驱动IC的2、3脚电压为0V（以SVG为测试基准点），无脉冲信号输入。如果不以SVG为基准点，直接测量15、6两脚，或5、14两脚，或U3的2、3两脚之间，则更为直观，以上两脚之间的电压都为0V。

　　U3的输出信号回路:U3内部此时V2导通（参见图5-4），相当于将输出端与5脚短接，检测脉冲端子J1/J6的直流电压值，以供电0V为基准点，Jl/J6端子（即U3输出端与供电0V端之间）的电压值为-7V。

　　(2)起动和运行中各个传输点的电压状态。检修过程中，是利用操作显示面板，或从控制端子输入起动运行信号，令MCU主板输出6路脉冲，以检测驱动电路对脉冲信号的传输状态。从图5-7电路分析，为形成U3输入侧内部发光二极管工作电流的通路，J2端子输入信号应该是两路互为反相（占空比接近于I:I）的脉冲电压信号。

　　1)从U8的16脚测得直流电压值为2.5V左右，说明由前级MCU主板来的脉冲信号已正常输入驱动电路，MCU及前级脉冲电路都是好的。

　　2)检测U8的5、4脚输出直流电压值，也为2.5V左右，说明U8缓冲器电路是好的。

　　3)检测U3输入端2、3脚之间的电压值，2脚搭红笔，3脚搭黑表笔，所测脉冲电压值应为正的0.6V左右，说明脉冲信号已加至U3的输入端，并且U3输入侧内部电路是好的，已形成内部发光二极管的工作电流。

　　4)对U3输出端脉冲电压值的检测。

　　（以正、负电源的0V端为基准端）U3输出端6/7脚的直流电压值应为4V左右。对于脉冲电压，用交流电压挡测量更为明显。

　　表5-1为PC925L在线测量电压值。

　　表5-1扬州正弦工厂老师傅维修|

　　PC925L在线测量电压值

　　注1．用数字表的交、直流电压挡，能得出表中的数据。

　　2．当驱动电路的供电电压不为+15V和-7.5V时，所测量信号电压值有相应偏差。

　　3．因电路元器件的离散性、各路驱动电源电压的差异和不同型号变频器PWM (SPWM)脉冲波形的差异，测量所得出的动态电压值也会有较大的差异。如从触发端子测得交流电压值，其峰值往往大致接近供电电压值，一般只要满足在13V以上，IGBT就能可靠工作。另外，不同变频器脉冲信号的占空比有所不同，所以即使同一种采用同一种驱动IC和同一供电电压的不同型号的变频器，也不可能测得一样的结果。我们不必从数值的精确度上太过讲究，可完全从动、静态电压值、电压极性的明显变化上，判断出驱动电路的工作状态。

　　(3)脉冲电压检测次序和脉冲电压值估算方法。

　　1)脉冲电压值的估算方法。从表5-1中可看出:用直流电压挡测量脉冲（脉动直流）信号，有“平均化”作用，所测值大约为信号电压的平均值，用交流电压挡测量时，因内部电容的滤波作用，所测量信号电压具有“峰值化”趋向，所测脉冲信号电压值接近于峰值电压。 因而，我们可用估算法，根据脉冲信号的波形形态、占空比和峰值电压3个参数，其实是由脉冲信号的“面积和幅度”，事先估算出某关键点的信号电压值，将估算值与实测值相对比，即能大致判断信号的传输情况。

　　如对图5-6中的(b)脉冲电压波形，可分为两步，推算其平均直流成分（信号电压估算值）。 a．是+15V与-7V相互抵消后，余8V的正电压。

　　b．脉冲占空比约为1:1，平均值电压约为峰值电压的1/2，则所测直流平均值电压应为4V左右。

　　2)信号检测次序。真正的维修中，其实并不需要按部就班地以前后信号流程，逐步地进行测量和判断。为节省检修时间和提高检修效率，可以省略某些检测步骤，或可以用“倒着来”的方法检测脉冲电压的有无。

　　用第一步先测脉冲端子的信号电压值，若停机／运行的电压值有-7V/4V的明显变化，说明整个驱动电路都是正常的；若驱动IC的输出端无脉冲电压输出（如一直是-7V无变化），则可检测驱动IC的2、3脚之间的电压，若据停机、运行状态的不同，呈现0V/0.6V的电压变化，说明驱动IC有正常的脉冲信号输入，但无脉冲信号输出，故障为驱动IC损坏。否则检查驱动IC的前级电路。

　　如果用示波器检测，驱动电路的各点波形，观察波形的有／无、波形的形态、电压峰值，可直观判断电路的故障点。如在驱动IC的输入端可测到正常脉冲波形，而输出端无信号波形，则可判断驱动IC损坏。

　　3)静态和动态电压的比较、各路输出电压的比较。驱动电路各关键工作点的信号电压值究竟应该是多少？随着变频器的机型不同、电路的供电电源电压不同、PWM波形的调制方式（脉冲占空比）不同，不可能有一个固定的数值，那么如何根据检测结果判断电路的好坏呢？可采用两个比较方法加以判断。

　　a．驱动电路共有6路，电路结构和所传输的脉冲信号电压值，都是完全一致的，将所测信号电压值进行想到比较，可以判断某路驱动电路异常。

　　b．使变频器在停机状态，脉冲传输通路处于静止状态，测得的驱动电路各点工作电压值，称为静态电压值；投入起动信号，脉冲传输通道处于工作状态，所测信号电压值，称为动态电压值。动、静态电压应有明显变化，若动、静态电压值变化不明显或无变化，说明电路不能正常传输脉冲信号。如脉冲端子的动／静态电压值为4V/-7V（交流13V/0V），变化明显。将动、静态电压对比，足以判断电路的工作状态是否正常。

　　4)“人为动态”检查法。电路的动、静态电压变化不明显，或不好确定电路是处于何种状态时，采为“人为动态”检查法，强制电路状态发生变化，即促使电路从原静态转为动态，或从原动态转为静态，目的是采用人为手段，使电路“动起来”，再根据电路的反应――“动，或未动”，判断电路是否处于正常工作状态。

　　如测得驱动IC的输出端（PC925的5、6脚之间）电压值为22V，此时短接PC925的2、3脚，人为造成输入信号的“消失”，测输出端电压值由22V变为0，说明PC925能对“输入信号”作出良好反应，该级驱动IC电路是好的。若短接输入端，输出电压仍为22V，说明PC925已经损坏（内部VI击穿）。