因塔克电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。

　　由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。

　　脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。

　　电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。

　　电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

　　电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。

　　电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

　　电池和充电器本是最强搭档，但是如果充电器质量不佳，那电池也容易受到影响。塔克蓄电池蓄电池工程师说市场上的充电器鱼龙混杂，质量大打折扣，经常出现电池充满电后不转灯的问题，不能根据蓄电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充或者欠充，多次过充之后电池就会充鼓，而多次欠充会导致电池容易出现下降。

　　第二隐患:充电电流过大

　　通常情况下，正规厂家生产的电池都是有一定的充电电流值的，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，我们松下蓄电池一般建议充电电流为电池容量的1/10。就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池损坏的现象。所以必须选择型号和电池相匹配的充电器给电池充电。