蚌埠车位划线施工的放样处理过程:

　　1、首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行车位划线位置的测量，按设计图纸标明的位置和图形，用测量用具和白粉在路面上作出标记。

　　2、根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10-20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5-15cm设定中心点。

　　3、在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。

　　4、根据道路中心线位置，标出车位划线一半的宽度(例如当车位划线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm)并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。

　　5、车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出车位划线人宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是，考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。

　　6、旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如车位划线位置不变，则根据车位划线上残存的涂料一般勿重新放样，但是当旧车位划线位置