上海到北京物流专线公司有哪些

　　收货人:指有权取货的人。运输操作管理无论哪种运输形式其操作过程都涉及到三个方面接货、运送和交付。接货的操作过程:接货是货物的实体由托运人转移到承运人手中的开始。在发生实体转移后货物在途管理责任也转移到了承运人手中。在接货的时候，要注意几个方面操作:包装决定了使用何种运输工具来提供运输服务。验货:在装运之前要对货物的数量件数和重量进行检验。这是货物从托运人转给承运人时要办理的手续。目的是分清责任。装货:是指货物装上承运人运输工具的过程。要考虑货物在途的完整性和货物受损。单:装货之后，托运人和承运人要办理货物交接手续，一般是由双方在运输单上表明货物已经按照实际情况由托运人在约定的时候和地点转移到承运人手中。运送操作过程:指承运人接货之后，货物的在途过程。运输途中货物的完好均由承运人负责，但发生不可抗力的情况下除外。

　　三不进站“三不进站”包括以下三方面内容:易燃、易爆、易腐蚀物品不进站。无关车辆不进站。无关人员不进站（发车区）。 五不出站“五不出站”包括以下五方面内容:客车件不不出站。 超载客车不出站。例检不合格客车不出站。驾驶员资格不符合要求不出站。出站登记表未经审核签字不出站。 道路客运告知制度 2011年下半年，道路旅客运输形势严峻，交通运输部适时推出道路客运告知制度，发挥社会各界是广大乘客的监督作用，切实加强道路客运生产管理，提升客运服务质量。告知内容 告知的主要内容包括以下内容: 客运公司名称、客车号牌、驾驶员及乘务员姓名和监督举报电话。 客运车辆核定载客人数、行驶路线、经批准的停靠站点、中途休息站点。

　　有长江、珠江、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系形成的长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道的布，构成我国各主要水系以通航千吨及以上船舶的航道为骨干航道网络。码头是水路运输的起止点是供船舶挂靠、装卸和上下旅客的建筑物场所，其他设施还包括仓库、堆场、道路、铁路等设施。管道运输:用管道作为货物运输工具的一种长距离输送液体、气体或桨体物资的运输方式。由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。按管道铺设方式可将管道分为埋地管道、架空管道、水下管道。

　　第二次世界大战以后，随着道路质量和汽车技术的不断提高，汽车货物运输在世界范围内得到了迅速的发展。发达国家的汽车运输所完成的货运量和货物周转量在各种运输方式总运输量中的比重日益增加，有些国家已超过铁路运输而居首位。英国、法国、联邦德国和日本等国的汽车货运量在80年代初均占各种运输方式总货运量的80%左右，货物周转量亦接近或超过50%。