时间:2023-11-26 18:24
苏州到甘肃物流专线运输公司哪家好
航空货运代理的作用航空货运代理公司对运输环节和有关规章制度十分熟悉,并与民航、海关商检和交通运输部门有广泛的联系,具备代办运输手续的条件。同时也在各地设有分支机构或合作代理能够及时联络控制货物运输的全过程。因此航空货运代理公司能为委托人和承运人双方都带来方便和好处。国内航空货物运输操作流程出口流程:代理收货-货物检查-通过(否,则退货)-填写托运单-过磅-制单-交费-机场检验-通过(否,则退货)-发运。流程:飞机进港-航空公司总仓单录入-货入航空公司地面代理仓库或(货运代理理单)后通知客户输单和电子数输-报检-国检(否,退货)-国检放行-海关录入-报关(海关查验查验结果否按规定处理)-是-海关放行-货物出库-付汇。
我国兰新铁路与中哈边境的土西铁路的接轨形成一条新的欧亚大陆桥,形成一条便捷路线。北美大陆桥NAL:是利用北美的铁路从远东到欧洲的(海陆海)联运,包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路:从西部大平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线;从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。是世界上历史悠久影响大服务范围广的陆桥运输线。其它陆桥运输形式:小陆桥运输和微桥运输等组织形式。小陆桥运输从组织方式与大陆桥运输无大区别,只是其运送货物的目的地为沿海港口。主要缩短了运输距离节约运输时间。主要日本/美东航线。
水路运输单有托运单、装货通知、装货清单、载货清单、装箱单、危险品清单、冷藏集装箱清单、港站收据、提单、设备交接单、订舱清单、发票、报关单、卸货报告、货物残损单、货物溢短单、提货单、到货通知、交货记录、等提集装箱/货物报告、提单(B/L):提单的功能是货物收据、物权凭、运输合同的明。提单的种类:按货物是否已装船为标准可分为已装船提单和收货备运提单。 按提单上收货人的抬头为标准分为记名提单、指示提单、不记名提单 按提单上对货物有无外表不良批注为标准分清洁提单和不清洁提单 以运输方式为标准划可分为直达提单、转船提单和联运提单 按签发提单的时间划分为倒签提单、顺签提单、预借提单 按收费方式划分为运费预付提单和运费到付提单和运费提单 其它提单:包括运输代理提单、并提单、分提单、交换提单、舱面或提单、包裹提单、集装箱提单、租船合约提单、租船合同提单、船东提单等,提单的内容:货物的品类辨认货物的主要标志、货物的外表状况、承运人的名称和主要营业所、托运人的名称、如托运人指定收货人,收货人的名称、海上运输合同规定的装货港及承运人在装货港接管货物的日期、海上运输合同规定的卸货港、如提单正本超过一份列明提单正本的份数、提单的签发地点、承运人或其代表的签字、收货人应付运费金额或由收货人支付运费的其他说明、如属舱面货,货物应该或可以装在舱面上运输的声明、如经双方明确协议应列明货物在卸货港交付的日期或期限、协议增加的赔偿责任限额。托运人的主要单:出口报关委托书正本、商业发票正本、装箱单正本、报关单正本、出口收汇核销单正本、发货人在当地海关注册的备案号十位编码、舱单、贸易合同副本、保险单、核销人员IC卡正反面复印件、商检通关单、报检委托书、熏蒸等货物代理涉及的单:报出口十联单、装货通知/关单、提单、海运单、出口货物报关单、进舱通知、集拼货预配清单、外汇核销单、装货单、装箱单、发票、合同、信用副本、出口、免税手册、商检明、明。收货人提供的主要单:报关委托书、报检委托书、提单已背书、办理换提单手续委托书、合同、发票正本、装箱单正本、信用、法定商检货物要提供国外商检和产地复印件、规格、CNF价格条款、需保险单原件,FOB价格条款则需保单和运费发票原件、如委托要提供经营单位与收货单位的协议原件、如加工贸易要提供手续完备的加工手册原件、国家限制货物要提供原件、货类如废料等要提供国家批准进出相关文件原件、货物明细单、原产国木包装熏蒸或非木包装明。托运人的风险管理公路运输委托的风险及防范:尽量委托自己熟悉的公路货代,一家好的公路货代是发货人的。次委托一定要多询问几家多收集信息;委托之前要看公路货代的营业执照注意有效期、发单位、注册地点、资本、法人姓名等、要求法人出示身份并核实;询价报价确认在途时间、收货时间地点、确认运费;仔细推敲运输合同是免责内容;装货之前核对司机的移动电话并拨打确认、要司机出示身份驾驶行车,对这三的复印件备查;装货后可以请司机站在车前的牌照旁边拍照;再次和司机确认车况和在途时间;运费可以预付也可以到付;发车后每天与司机至少通一次电话;司机上的保险是对车辆的保险,所以托运人要对自己的货物购买公路货物运输保险。长期合作伙伴可以简化过程,取得公路货运代理和司机的信任和谅解也是重要的。
汽车货运代理
本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货,一面向运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载,加以归纳集中成为整车货物,然后自己以托运人名义向运输公司托运,赚取零担和整车货物运费之间的差额。