上海到河南物流运输公司电话是多少

　　收货人:指有权取货的人。运输操作管理无论哪种运输形式其操作过程都涉及到三个方面接货、运送和交付。接货的操作过程:接货是货物的实体由托运人转移到承运人手中的开始。在发生实体转移后货物在途管理责任也转移到了承运人手中。在接货的时候，要注意几个方面操作:包装决定了使用何种运输工具来提供运输服务。验货:在装运之前要对货物的数量件数和重量进行检验。这是货物从托运人转给承运人时要办理的手续。目的是分清责任。装货:是指货物装上承运人运输工具的过程。要考虑货物在途的完整性和货物受损。单:装货之后，托运人和承运人要办理货物交接手续，一般是由双方在运输单上表明货物已经按照实际情况由托运人在约定的时候和地点转移到承运人手中。运送操作过程:指承运人接货之后，货物的在途过程。运输途中货物的完好均由承运人负责，但发生不可抗力的情况下除外。

　　铁路快运货物计费的原则:整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入，快运货物计费重量以10公斤为单位，不足也按10公斤计算；大件货物各地收费有不同的优惠，一般按照铁路的重泡货原则计算运费。货物就按有关规定计费。铁路集装箱运输计费原则:按箱型分（1吨5吨6吨10吨20英尺箱、40英尺箱为大型集装箱）、箱主分（铁路集装箱、自备集装箱）、类型分类（通用集装箱、集装箱）:箱要加收20%以上的费用。自备集装箱空箱运价按其重箱运价率的50%计算。铁路长大货物车装运货物计费原则:除核收运费外，按确定的计费重要运价里程，核收长大货物车使用费；按货车轴数核收长大货物车回送费，托运人取消托运时也要收此费用。超限货物的运费计算规定:按等级收费，一级按运价率加50%，二级加100%，加150%，需限速运行的货物按运价率加150%计算。

　　公共运输业

　　这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有:

　　1、定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。

　　2、定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。

　　3、定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。

　　主要经营人有丹麦的马士基、瑞士的地中运公司，中国远洋运输公司、台湾的长荣航运公司。组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门合作，开展联运业务，其竞争对手是大陆桥运输。陆桥联运是远东/欧洲或美洲多式联运的主要形式。指采用集装箱列车或卡车，把横跨大陆的铁路或公路作为中间的“桥梁“，使大陆两端的集装箱海运航线与列车航线或卡车连接起来形成连贯的运输方式。西伯利亚大陆桥SLB:是世界上长的一条陆桥运输线，全长13000公里，使用标准集装箱将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸等港口然后再采用铁路公路或海运运到欧洲各地的多式联运的运输线路。包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”、“海公空”等四种运输方式。经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。