苏州到天津专线运输上门取件电话多少

　　水路运输单有托运单、装货通知、装货清单、载货清单、装箱单、危险品清单、冷藏集装箱清单、港站收据、提单、设备交接单、订舱清单、发票、报关单、卸货报告、货物残损单、货物溢短单、提货单、到货通知、交货记录、等提集装箱/货物报告、提单（B/L）:提单的功能是货物收据、物权凭、运输合同的明。提单的种类:按货物是否已装船为标准可分为已装船提单和收货备运提单。 按提单上收货人的抬头为标准分为记名提单、指示提单、不记名提单 按提单上对货物有无外表不良批注为标准分清洁提单和不清洁提单 以运输方式为标准划可分为直达提单、转船提单和联运提单 按签发提单的时间划分为倒签提单、顺签提单、预借提单 按收费方式划分为运费预付提单和运费到付提单和运费提单 其它提单:包括运输代理提单、并提单、分提单、交换提单、舱面或提单、包裹提单、集装箱提单、租船合约提单、租船合同提单、船东提单等，提单的内容:货物的品类辨认货物的主要标志、货物的外表状况、承运人的名称和主要营业所、托运人的名称、如托运人指定收货人，收货人的名称、海上运输合同规定的装货港及承运人在装货港接管货物的日期、海上运输合同规定的卸货港、如提单正本超过一份列明提单正本的份数、提单的签发地点、承运人或其代表的签字、收货人应付运费金额或由收货人支付运费的其他说明、如属舱面货，货物应该或可以装在舱面上运输的声明、如经双方明确协议应列明货物在卸货港交付的日期或期限、协议增加的赔偿责任限额。托运人的主要单:出口报关委托书正本、商业发票正本、装箱单正本、报关单正本、出口收汇核销单正本、发货人在当地海关注册的备案号十位编码、舱单、贸易合同副本、保险单、核销人员IC卡正反面复印件、商检通关单、报检委托书、熏蒸等货物代理涉及的单:报出口十联单、装货通知/关单、提单、海运单、出口货物报关单、进舱通知、集拼货预配清单、外汇核销单、装货单、装箱单、发票、合同、信用副本、出口、免税手册、商检明、明。收货人提供的主要单:报关委托书、报检委托书、提单已背书、办理换提单手续委托书、合同、发票正本、装箱单正本、信用、法定商检货物要提供国外商检和产地复印件、规格、CNF价格条款、需保险单原件，FOB价格条款则需保单和运费发票原件、如委托要提供经营单位与收货单位的协议原件、如加工贸易要提供手续完备的加工手册原件、国家限制货物要提供原件、货类如废料等要提供国家批准进出相关文件原件、货物明细单、原产国木包装熏蒸或非木包装明。托运人的风险管理公路运输委托的风险及防范:尽量委托自己熟悉的公路货代，一家好的公路货代是发货人的。次委托一定要多询问几家多收集信息；委托之前要看公路货代的营业执照注意有效期、发单位、注册地点、资本、法人姓名等、要求法人出示身份并核实；询价报价确认在途时间、收货时间地点、确认运费；仔细推敲运输合同是免责内容；装货之前核对司机的移动电话并拨打确认、要司机出示身份驾驶行车，对这三的复印件备查；装货后可以请司机站在车前的牌照旁边拍照；再次和司机确认车况和在途时间；运费可以预付也可以到付；发车后每天与司机至少通一次电话；司机上的保险是对车辆的保险，所以托运人要对自己的货物购买公路货物运输保险。长期合作伙伴可以简化过程，取得公路货运代理和司机的信任和谅解也是重要的。

　　优势与限性优势:简化托运、结算及理赔手续节省费用；缩短货物运输时间减少货损货差提高货运质量；提高运输管理水平实现运输合理化；对全货物运输过程的控制有利于供应链管理；运输过程中可以获得较大的运费收入；有助于引进新的运输技术利于。限性:的运输网络有待完善；基础设备设施尚需改进和完善；信息技术水平需提高；各种运输方式自成体系区域间协调力度不够缺乏规划；集装箱货运站区域颁布不合理；多数物流中心功能比较传统不能提供联运服务需政府鼓励。多式联运的经营条件经营人具备以下资格:取得从事多式联运的资格；拥有多式联运线路以及相应的经营网络；与有关的实际承运人、站场经营人建立长期的合作关系；拥有必要的运输设备，尤其是场站设施和运输工具；拥有雄厚的资金和良好商誉；拥有符合规定要求的多式联运单据；具备经营多式联运线路的运价表。基本上是以独立经营、联营、委托运输等方式来开展业务活动，以种与第三种方式结合为常见。组织形式和服务产品海陆联运海陆联运是多式联运的主要组织形式之一。

　　就海运分为班轮运输和非班轮运输。重点讨论班轮运输的服务。班轮运输是以固定的船舶，按照运行周期为依据编制的船期表挂离港口日期组织运行（定期定港班轮运输）。非班轮运输是不定期、不定港、不定船的定线运输，除固定的几个港口外，其他港口视货源情况决定挂靠与否。班轮运输形式:承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题；承运人通常要求托运人送货至其指定的码头仓库或堆场交货，收货人在承运人指定的码头仓库或堆场提货；班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业并责任费用；班轮运输一般有固定港口固定航线、固定开船时间、不计滞期费用或速遣费，班轮运费相对稳定。

　　汽车货运代理

　　本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。