时间:2023-10-27 18:38
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大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。我国海商法关于多式联运合同的规定:我国海商法中联运经营人的赔偿责任和责任限额是实行“网状责任制”。不能确定货物灭失或损坏的运输区段适用海牙维斯比规则。货物运输单和风险管理货物运输单和风险管理概念单指各种文件和凭。运输单是国内和运输操作中应用的单据、文件、书等。单种类繁多,有海运提单、海运单、租船合约、多式运输单据、航空运单、铁路货票等。当事人凭借这些文件来进行国内货物运输的管理。风险管理:风险是某种不确定因素产生的结果,风险时时存在,所以了解风险是工作中获提成功的。有助于在实际操作中进行可能的规避进而获得更大的竞争能力。
货物运输委托代理合同是委托人和代理人之间签订的代理委托协议。是受委托人或授权,代办各种贸易运输所需要服务的业务,并收一定报酬或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务。海上货运合同:是承运人和托运人之间签订的。承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口,交由收货人,由托运人(或收货人)支付运费的协议。有两类海上货运合同:班轮运输合同和租船运输合同。 国内外运输单可抵扣增值进项税的运输发票:增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用,凭运费结算单据所列运费金额依7%的扣除率计算抵扣进项税额。要注意:可以抵扣的运费范围;准予抵扣的运费结算单据的范围;申报抵扣的时间;审核货运发票内容是否真实;承运单位是从事货物运输的企业。公路运输单:公路运输统一单使用和管理规定有公路运输业经营、行车路单、客货运输票。这些单不可作为物权凭使用。铁路运输单:有货协-运单、货票、铁路货票、铁路货物联运运单、承运货物的收据航空运输单:空运合同的确立:根据航空货物运输合同实施细则有关规定,托运人利用航空运输方式运送货物时,承运人有权要求托运人填写航空货运单,托运人应当向承运人填交航空货运单,并提交有效的相关明文件对内容真实性和正确性负责。航空运单是一种运输合同不可转,物权凭也不能以交运单为提货的条件。
主要经营人有丹麦的马士基、瑞士的地中运公司,中国远洋运输公司、台湾的长荣航运公司。组织形式以航运公司为主体,签发联运提单,与航线两端的内陆运输部门合作,开展联运业务,其竞争对手是大陆桥运输。陆桥联运是远东/欧洲或美洲多式联运的主要形式。指采用集装箱列车或卡车,把横跨大陆的铁路或公路作为中间的“桥梁“,使大陆两端的集装箱海运航线与列车航线或卡车连接起来形成连贯的运输方式。西伯利亚大陆桥SLB:是世界上长的一条陆桥运输线,全长13000公里,使用标准集装箱将货物由远东海运到俄罗斯东部港口,再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸等港口然后再采用铁路公路或海运运到欧洲各地的多式联运的运输线路。包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”、“海公空”等四种运输方式。经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。
公路运输是现代运输主要方式之一,同时,也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。