嘉兴到黑龙江物流专线电话多少

　　多式联运费用构成:运输总成本（集疏运费、港口费、海运运费、集装箱租赁费和保险费）、经营管理费（单传递费、通信费、单成本、制单手续等）、经营利润（毛利润）多式联运单多式联运单指明多式联运合同以及明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单。单包括集装箱提单（直达提单转船提单或联运提单）、多式联运提单（FIATA联运提单、波罗运公会的多式联运提单）。相关多式联运公约和规则:有、商会ICC于1973年制定，作为民间规则不具备强制性须由由事人在多式联运合同中采纳；于1980年5月通过迄今未生效；由联合国贸易和发展会议会同商会于1991年制定属于民间规则，其不具有强制性，须由当事人在多式联合同中采纳。

　　运输事故要求赔偿的手续:受损方要求赔偿时应提出赔偿要求书并附货物运单等有关明文件等等，货物损失赔偿费包括价格运费和其他杂费；在装卸时损失由装卸人负责赔偿；赔偿的时效不超过180天，过期无效；赔偿金在明确责任后10内赔付不得扣留货物或拒付运费来充抵；丢失货物已赔偿但货物又查回可送回货主收回赔偿金，承托双方对货物逾期到达、车辆延迟装货落空都有责任时，按各自责任所造成的损失相互抵除后赔付差额公路货代委托流程和注意事项:铁路货物运输铁路货物运输铁路货物运输的概念及其特点铁路货物运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式，主要承担长距离大数量的货运，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。

　　无论何种计算方式都按数目大的结果计费。叫“择大计收”的原则。公路货物运输运价:传统的运费费率以吨/公里计，加上承运人的其它支出形成运价。适合传统的运输公司财务记账。目前实际通用的方法是以某段距离的吨价作为费率计算，用这种计算方法报出来的运价对于托运人和货运代理来说方便了计算，当事人对于运价一目了然。货运市场与电子交易货运市场我国各省市周边地区的货运市场基本具备规模，有的省市将这些货运市场称作为物流中心。在货运市场上承运人、货运代理和发货人与收货人可以直接交易。初期是自发形式不断扩大后政府给了管理规范和支持。便形成了货运市场。货运电子市场:是当事人在一个虚拟的作息化、网络化物流信息平台上进行货运交易，其方式是要求申请人注册为会员，然后需方在这个市场上将其信息发布在网上，信息也可以显示在货运市场内的大屏幕上。

　　使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输（见公路运输）的主要组成部分。汽车货运具有面广、点多、分散的特点，一般都是两地之间“门到门”的直达货物运输，可以节约中转装卸费用，减少货损货差，缩短货物在途时间。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。