上海到天津整车货运专线公司电话是多少

　　货物运输实务知识点单元一 概述 概述物流管理中货物运输的概念货物运输是物流和供应链效率和价值的要素之一，物资的时间和空间的位移构成了货物运输实务的重要因素。为了达到供应链的一体化目标，企业首先要对实物流动进行有效的管理。如果将货物运输企业外部和内部角度来分析，企业内部涉及到生产物流中的内部分拨作业，企业外部货物运输涉及到各种运输实务，包括逆向物流及其他有关部门。运输设施公路运输设施:公路运输灵活机动、迅速方便，可以提供“门到门”物流服务。公路运输不仅成为一个独立的运输体系也是铁路车站港口和机场集散物资的重要手段，对我国经济的发展起着重要基础作用。公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路(四车道以上设有分隔带立体交叉控制出入全国联网)、一级（连接重要政治经济文化中心部分立交的公路）、二级（干线或城郊公路）、三级（沟通县城以上支线公路）、四级公路（沟通县或镇乡的支线公路）共五个等级别。国道主干线由五纵七横12条线路组成。

　　铁路快运货物计费的原则:整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入，快运货物计费重量以10公斤为单位，不足也按10公斤计算；大件货物各地收费有不同的优惠，一般按照铁路的重泡货原则计算运费。货物就按有关规定计费。铁路集装箱运输计费原则:按箱型分（1吨5吨6吨10吨20英尺箱、40英尺箱为大型集装箱）、箱主分（铁路集装箱、自备集装箱）、类型分类（通用集装箱、集装箱）:箱要加收20%以上的费用。自备集装箱空箱运价按其重箱运价率的50%计算。铁路长大货物车装运货物计费原则:除核收运费外，按确定的计费重要运价里程，核收长大货物车使用费；按货车轴数核收长大货物车回送费，托运人取消托运时也要收此费用。超限货物的运费计算规定:按等级收费，一级按运价率加50%，二级加100%，加150%，需限速运行的货物按运价率加150%计算。

　　按输送介质可分原油管理、成品油管道、天然气管道、油气混输管道、固体物料浆体管道；按其在油气生产中的作用又可分为矿场集输管道、原油、成品油和天然气的长距离输送干线管道，天然气或成品油的分配管理等。管道运输的特点是运量大、建设投资相对较小、占地面积少、很少受地理条件限制。但也有无法灵活运送、对货物的要求高、运输对象单一，不具有通用性。运输工具公路运输工具货运汽车从车头形式来看:平头式和长头式，从车厢结构有厢式平板式和集装箱式，就整体结构而言:有单车、拖挂式和汽车列车之分。小型厢式载货汽车用于运距短、货物批量较小对运达时间要求较高的货物运输，可使货物免受风吹日晒雨淋的危害并且装卸作业方便，小巧灵便真正实现门对门运输。平板式载货汽车由小型/轻型送货车和大中型平板式货车组成。厢式载货汽车载货容积大，货箱密封性好。拖挂车是由拖车和挂车两部分组成，有全挂和半挂之分。汽车列车由是牵引车或汽车与挂车组成，两者能摘能挂，可按灵活调配车辆又可实行甩挂运输。铁路运输工具由牵引机车和车皮构成。

　　第二次世界大战以后，随着道路质量和汽车技术的不断提高，汽车货物运输在世界范围内得到了迅速的发展。发达国家的汽车运输所完成的货运量和货物周转量在各种运输方式总运输量中的比重日益增加，有些国家已超过铁路运输而居首位。英国、法国、联邦德国和日本等国的汽车货运量在80年代初均占各种运输方式总货运量的80%左右，货物周转量亦接近或超过50%。