时间:2023-04-22 18:05
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三关 道路运输行业的“三关”包括以下内容:严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件,是生产条件不符合要求的道路运输企业,要被责令退出道路运输市场。 严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检测,对行车记录进行全面检查,不符合技术标准的客运车辆要被强制退出道路运输市场。 驾驶员在出车前、行车中和收车后要做好车辆的日常检查和维护,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障等原因造成的事故。严把客运驾驶员资格关。有关部门要对客运驾驶员进行教育,并严把关,不符合资格的客运驾驶员一律不得进入道路运输市场,驾驶已被公安机关交通管理部门记满12分或发生重大交通事故并负有主要责任的驾驶员,坚决不得驾驶客运车辆。
所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
优势与限性优势:简化托运、结算及理赔手续节省费用;缩短货物运输时间减少货损货差提高货运质量;提高运输管理水平实现运输合理化;对全货物运输过程的控制有利于供应链管理;运输过程中可以获得较大的运费收入;有助于引进新的运输技术利于。限性:的运输网络有待完善;基础设备设施尚需改进和完善;信息技术水平需提高;各种运输方式自成体系区域间协调力度不够缺乏规划;集装箱货运站区域颁布不合理;多数物流中心功能比较传统不能提供联运服务需政府鼓励。多式联运的经营条件经营人具备以下资格:取得从事多式联运的资格;拥有多式联运线路以及相应的经营网络;与有关的实际承运人、站场经营人建立长期的合作关系;拥有必要的运输设备,尤其是场站设施和运输工具;拥有雄厚的资金和良好商誉;拥有符合规定要求的多式联运单据;具备经营多式联运线路的运价表。基本上是以独立经营、联营、委托运输等方式来开展业务活动,以种与第三种方式结合为常见。组织形式和服务产品海陆联运海陆联运是多式联运的主要组织形式之一。
空运集装类型一般分为E、N、DPE、DPN。水路运输工具货船类型比较多,有客货两用船、普通货船(杂货船或普通船)、集装箱船(全集装箱船、半集装箱船、可变换集装船)、其他类型船(滚装船、载驳船、散粮船、兼用船、特种货船、油船、液化气体船、液体化学品船等)船舶集装箱类型有普通集装箱也叫干货集装箱、冷冻集装箱(-28度+26度之间的调整,分外置和内置两种)、开顶集装箱、框架集装箱、牲畜集装箱、罐式集装箱、平台集装箱、通风集装箱、保温集装箱、散装货集装箱、散装粉状货集装箱、挂式集装箱运输作业中涉及的当事人当事人指的是:托运人、承运人、代理人和收货人。托运人是和承运人或货运代理签订运输合同的人,是货物运输过程中委托发货的一方。承运人:在货物运输合同中承担提供运输工具并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人(NOVCC),无船承运人具有承运人的职能。贷运代理人:根据托运人的委托为托运人提供服务的人,其本人并非承运人(NOVCC)除外。