混凝土框架式整平机具有一次性 成型、缩短工期、优化质量,提高工效等特点,在公路、机场、码头、街道等混凝土施工中普遍应用,而铁路工程上应用相对来说较少。在贵广铁路工程施工过程中 为了适应高速铁路客运专线宽幅桥面、隧道仰拱填充混凝土表面(无砟轨道板底面高程)要求,结合工程设计结构及实际条件大胆尝试应用旋转、可调自行式混凝土 整平机,有效地解决了常规施工方法存在的难度问题

　　装备国际_汽油机，品质保证，性能优越，启动容易；

　　主轴轴承选用国际知名NSK强抗震外球面向心轴承，确保了机器的整机性能。主轴圆周跳动不大于0.05mm，确保机器可以长时间地高速旋转；

　　单节之间采用超强万向节连接,可调节5-10拱形；

　　整体框架采用全钢制结构，坚固抗震；

　　整平底板可以自由组装、拆卸、大大降低了维护成本；

　　表面喷塑，漂亮美观，防锈耐蚀。

　　混凝土整平机具有一次性 成型、缩短工期、优化质量,提高工效等特点,在公路、机场、码头、街道等混凝土施工中普遍应用,而铁路工程上应用相对来说较少。在贵广铁路工程施工过程中 为了适应高速铁路客运专线宽幅桥面、隧道仰拱填充混凝土表面(无砟轨道板底面高程)要求,结合工程设计结构及实际条件大胆尝试应用旋转、可调自行式混凝土 整平机,有效地解决了常规施工方法存在的难度问题