小松PC200-6挖掘机斗杆挖掘无力故障诊断

　　1）故障现象。在功课时斗杆挖掘无力，最高压力为

　　2）故障启事分化。在现场体味该机那时的工作气象及之前的工作状况，如液压泵是不是能起动，系统油温是不是过热，系统的噪声是不是过除夜，液压缸是不是能带动负载等，并核实操作者供给的气象。在掌控了有关的一些气象后，我们遵循该挖掘机的液压系统图，查看什物及液压图分化斗杆的工作事理，因为斗杆收进回路上设有再生回路，是以斗杆下降时缸头压力除夜，缸底压力小，部门缸头压力油由滑阀1槽进入油道C,此外一部门缸头压力油回到了油箱道B,再由经单向阀2进入D道和E道流人液压缸缸底，加速下降的速度；斗杆挖掘时，缸头压力小，缸底压力除夜，油道口底压力除夜，单向阀2封锁，油道D压力可以连结。铲斗、小臂（斗杆）的液压回路上，最首要的是主阀芯装配（主溢流阀），它是一个六联阀，分袂节制铲斗、动臂、斗杆、左行走、右行走、回转六个部件的工作。主阀芯的移动标的方针抉择压力油的流向，移动距离巨细抉择出口经由的流量巨细。这条回路上除主阀芯外，还有一些其他阀，如主溢流阀、卸荷阀、安然吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。连络系统液压事理图、各个节制阀的工作事理和故障的默示

　　扩年夜浏览:挖机斜坡上回转无力的启事

　　卡特彼勒336D挖掘机回转迟缓无力故障启事分化:

　　该机械配用的回转马达为双斜盘轴向柱塞马达,马达的柱塞缸体与传动轴作为一体,柱塞与滑靴铰接,滑靴平面滑动,因为轴向定位滑靴的定位环松脱,定位环在马达的改变中被切削成铁屑状,而滑靴在沿斜盘平面滑动时因为铁屑的摩擦阻力浸染而将斜盘冲击成良多麻坑,在回转时每当滑靴经由这些麻坑机械便会闪现强烈振动,并发出"格登、格登"的响声.另因为配油盘密封面划伤的沟槽较深,马达进油时便由此泄油,是以马达进油压力下降而使回转无力.当高于9.8MPa的高压油流经马达安然阀时,高压油将其阀芯推开,经回油道泄油,使压力连结在9.8MPa;当反标的方针进入高压油时,此外一安然阀则起浸染.当需要回转平台遏制回转时,只需将独霸阀杆处于中立位置,此时液压马达原本的排油腔与进油腔均被封锁,因为惯性浸染,原排油腔压力升高,发生制动浸染,当压力高达9.8MPa时自安然阀泄油,并流进液压马达进油腔中,同时也起补油阀的浸染.本例因为马达安然阀的阀芯与阀座因磨损而密封不严,马达排油腔始终泄压,所以使回转制动不爽性.

　　攀枝花斗山DH55-V挖掘机左回转时节制阀壳体漏油故障搜检:

　　1 启动挖机改变使节制阀处摆布履带之间空档,以便当拆装节制阀.

　　2 放下巨细臂,推土铲及铲斗并落实,避免有负荷在拆节制阀管路时有压力喷油,再放出油和压.

　　3 10#六角拆下推土铲手柄盖罩,16#拆下驾驶室底板,13#拆下底板.

　　4 拆行走推杆.

　　5 所有与节制阀相连的管路做上记号,按相关阀前后先导管及相关阀前后主管路压分,合流的管路两头也 响应做上记号.