土壤固化剂，土质增强剂

　　土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用于固化各类土壤的新型节能环保工程材料。它与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质，能将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来，使得土壤胶团表面电流降低，胶团所吸附的双电层减薄，电解质浓度增强，颗粒趋于凝聚，体积膨胀而进一步填充土壤孔隙，在压实功的作用下，使固化土易于压实和稳定, 从而形成整体结构，并达到常规所不能达到的压密度。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能都得到了很大的提高，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本，是当前筑路材料选择。

　　1、节约筑路成本，缩短工期。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。

　　2、抗压强度高。在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～。

　　3、水稳定性好。土壤固化剂复合固结土试件常温下浸水不解散，水稳定性好，耐久性好。

　　4、冻稳定性好。经交通部专家鉴定，本产品在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，

　　应用范围

　　1. 各等级道路的基层及底基层的修筑。

　　2. 场地平整及固化。如停车场、堆货场、运动场等。

　　3.水利工程中的堤坝填筑固化。

　　4. 免做面层的原生态道路。适用于绿色生态园区、景区、农林牧区、高尔夫球场区等一切需要原生态路面的场所。[4]

　　5.土壤固化剂墙体。这种墙体有温差小，散热慢，不怕水汽浸泡等特点，适用于各种大棚中墙体的修筑。

　　土壤固化剂应用范围十分广泛，除了用于加固道路基层、底层和面层以外，还可运用于各种建筑物的地基处理、地质灾害防治、水利水电工程防渗堵漏、油田灌浆、沼气池等领域。现结合某公司承建的高速公路使用土壤固化剂的情况，对土壤固化剂在道路施工中的应用进行探讨。该段软土路基全长305m，多为高山峡谷中的稻田及农用耕地，不适合高速公路路基填筑土质标准，必须全部进行换填施工。按照高速公路软土路基施工标准，在进行换填的同时，掺入石灰粉及土壤固化剂，分层碾压。