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赛特蓄电池BT-HSE-90-1212V90AH

名称:赛特蓄电池BT-HSE-90-1212V90AH

供应商:北京阳光山特公司

价格:720.00元/块

最小起订量:1/块

地址:北京市昌平区东小口镇太平庄村天通苑西二区西侧天通奥北农贸市场东排15号

手机:18701677987

联系人:李敬林 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:124905166

更新时间:2018-03-06

发布者IP:111.201.117.251

详细说明

  赛特蓄电池特点:容量范围:38-250AH

  电压等级:6V、12V

  自放电小:≤2%(每月)

  设计寿命:设计浮充使用寿命15年(25℃)

  循环寿命:在标准使用条件下,25%DOD循环2400次以上

  充电接受能力高,节时节能

  密封反映效率:≥98%

  搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量能在50%以上,

  充电后,电池容量可以恢复到额定容量的100%

  抗深放电性能好:100%放电后,四周后再充电可恢复原容量

  工作温度范围宽:-20~55℃

  赛特蓄电池详细参数:

  (更多详细参数,请点击电池具体型号查看)

  应用领域 产品特性

  < 应急灯 < 容量范围:0.8-33AH

  < 航标灯 < 电压等级:4V 、6V、12V

  < 医疗设备 < 自放电小:≤3%(每月)

  < 通信设备 < 良好的高倍率放电性能

  < 铁路信号 < 设计寿命长:设计浮充使用寿命8年(25℃)

  < 航空信号 < 密封反映效率:≥98%

  < 应急照明系统 < 工作温度范围宽:0~40℃

  < 报警、安防系统

  赛特蓄电池产品特点:

  ☆设计浮充使用寿命8年;

  ☆采用铅钙铝多元合金;

  ☆采用气体再复合技术,使用期间不须加水;

  ☆高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电极小;

  ☆在25摄氏度下,完全充电状态的电池以0.1度充电48小时,无漏液,外观无变形。

  赛特蓄电池主要用途:

  ☆仪器,仪表;

  ☆UPS/EPS电源;

  ☆应急照明系统;

  ☆报警,安防系统

  赛特蓄电池的联接:

  < 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

  < 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

  < 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

  < 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

  < 连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。

  < 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。

  < 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。

  < 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。

  2、蓄电池的充放电

  < 浮充使用时充电参数的设置

  3、搬运、存储

  < 蓄电池重且外壳脆,搬运时应轻拿轻放,严禁翻滚和摔蓄电电池,同时注意不要使端子受外力。

  < 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

  < 蓄电池存放前应为满荷电状态,不允许放电后存放。

  不同类型的电池内阻不同。相同类型的电池,由于内部化学特性的不分歧,内阻也不一样。电池的内阻很小,我们普通用毫欧的单位来定义它

  不同类型的电池内阻不同。相同类型的电池,由于内部化学特性的不分歧,内阻也不一样。电池的内阻很小,我们普通用毫欧的单位来定义它。内阻是权衡电池性能的一个重要技术指标。正常状况下,内阻小的电池的大电放逐电才能强,内阻大的电池放电才能弱。

  在放电电路的原理图上来说,我们能够把电池和内阻拆开思索,分为一个完整没有内阻的电源串接上一个阻值很小的电阻。此时假如外接的负载轻,那么分配在这个小电阻上的电压就小,反之假如外接很重的负载,那么分配在这个小电阻上的电压就比拟大,就会有一局部功率被耗费在这个内阻上(可能转化为发热,或者是一些复杂的逆向电化学反响)。一个可充电电池出厂时的内阻是比拟小的,但经过长期运用后,由于电池内部电解液的干涸,以及电池内部化学物质活性的降低,这个内阻会逐步增加,直到内阻大到电池内部的电量无法正常释放出来,此时电池也就“寿终正寝”了。绝大局部老化的电池都是由于内阻过大的原因此形成无运用价值,只好报废。因而我们更应该注重的是电池放出的容量而不是充入的容量。

  一、内阻不是一个固定的数值

  费事的一点是,电池处于不同的电量状态时,它的内阻值不一样;电池处于不同的运用寿命状态下,它的内阻值也不同。从技术的角度动身,我们普通把电池的电阻分为两种状态思索:充电态内阻和放电态内阻。

  1.充电态内阻指电池完整充溢电时的所丈量到的电池内阻。

  2.放电态内阻指电池充沛放电后(放电到规范的截止电压时)所丈量到的电池内阻。

  普通状况下放电态的内阻是不稳定的,丈量的结果也比正常值高出许多,而充电态内阻相对比拟稳定,丈量这个数值具有实践的比拟意义。因而在电池的丈量过程中,我们都以充电态内阻做为丈量的规范。

  二、内阻无法用普通的办法停止准确丈量

  或许大家会说,高中物理课上有教用简单公式+电阻箱计算电池内阻的办法……但物理课本上教的用电阻箱推算的算法精度太低,只能用于理论的教学,在实践应用上基本无法采用。电池的内阻很小,我们普通用微欧或者毫欧的单位来定义它。在普通的丈量场所,我们请求电池的内阻丈量精度误差必需控制在正负5%以内。这么小的阻值和这么准确的请求必需用专用仪器来停止丈量。

  三、目前行业中应用的电池内阻丈量办法

  行业应用中,电池内阻的准确丈量是经过专用设备来停止的。下面我来说说行业中应用的电池内阻丈量办法。目前行业中应用的电池内阻丈量办法主要有以下两种:

  1.直放逐电内阻丈量法

  依据物理公式R=U/I,测试设备让电池在短时间内(普通为2~3秒)强迫经过一个很大的恒定直流电流(目前普通运用40A~80A的大电流),丈量此时电池两端的电压,并按公式计算出当前的电池内阻。

  这种丈量办法的准确度较高,控制得当的话,丈量精度误差能够控制在0.1%以内。