详细说明
极板栅架采用铅钙合金或低锑合金,减少了析气量和耗水量,自行放电也大大减小。 采用袋式聚乙烯隔板,将极板包住,减小了极板上活性物质的脱落,同时也防止了极板短路。 在气孔盖的内部设置了一个氧化铝过滤器,它既可以使H2和O2顺利溢出,又可防止水蒸气和H2SO4气体散失,故减小了电解液的消耗。 单格电池间的连接条采用穿壁式贯通连接,可减小内阻。采用聚丙烯塑料外壳,底部无筋条,降低了极板的高度,增加了上部的容积,使电解液的贮存增多。
采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸;吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护;使用安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾;使用计算机精设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命;粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高,内阻小,输出功率高;充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃);恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量;适应环境性能好,可在-40~50℃下安全使用;无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。
康迪斯电池型号 | 电压 | 容量(AH) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 总高(mm) |
JMF12-7 | 12V | 7AH | 151 | 65 | 95 | 100 |
JMF12-12 | 12V | 12AH | 152 | 99 | 95 | 104 |
JMF12-17 | 12V | 17AH | 180 | 76 | 168 | 168 |
JMF12-24 | 12V | 24AH | 165 | 126 | 175 | 182 |
JMF12-38 | 12V | 38AH | 197 | 166 | 175 | 182 |
JMF12-65 | 12V | 65AH | 350 | 166 | 179 | 183 |
JMF12-100 | 12V | 100AH | 330 | 173 | 214 | 238 |
JMF12-120 | 12V | 120AH | 408 | 174 | 208 | 237 |
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