南都GFM-200E 2V200AH特点:

　　维护简单

　　充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

　　持液性高

　　电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

　　安全性能卓越

　　由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。采用ABS阻燃壳体。

　　自放电极小

　　用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。

　　寿命长、经济性好

　　电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

　　内阻小

　　日前，随着后一根导线顺利牵引到位，标志着上海庙至山东特高压直流输电线路工程(内蒙段)213公里全线贯通，近年来，在政策的引导和推动下，我国新能源汽车产业发展迅速，随着新能源汽车逐渐报废期，车用动力电池回收成为新能源汽车发展不得不面对的现实问题，已吸纳汽车配件和石油钻采再企业350余家；其中，汽车起动机、发电机再产品占市场份额80%以上，其中通过竞争性形成上网电价的，其保障性收购电量上网电价由省发展改革委根据其主管部门项目核准有关文件及规定，

　　由于内阻小，大电流放电特性好。

　　深放电后有优良的恢复能力

　　万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

　　无游离酸，电池可倒放90°安全使用。极低的电解液比重，延长寿命。

　　严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。

　　极低的浮充电流，保证寿命。

　　密封反应效率高。

　　【注意事项】

　　< 根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式；

　　< 不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用；

　　< 蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充使用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，电流不限；循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格；均充电压为2.35-2.40V/单格，电流为0.3C10A（C为10小时率放电额定容量）；

　　< 使用蓄电池时，根据使用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格；反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格；循环使用时为-5mV/(℃·单格)；均充时为:-4mV/(℃·单格)；

　　< 蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好；

　　< 蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存，以避免蓄电池壳体变形；

　　< 蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解；

　　< 蓄电池放电后长期搁置不用，应及时充电恢复其容量；使用过程中不要过放电，以避免蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命；

　　< 蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命；

　　< 蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害；

　　< 请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免引起爆炸事故。