产品详情

　　Product details

　　产品特点

　　（1）使用寿命长

　　高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

　　低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

　　增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

　　因此蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25)

　　（2）放电性能优良

　　紧装配工艺，电池内阻小，大电流放电特性良。

　　（3）自放电低

　　电池自放电小，室温储存半年以上也可无需补电。

　　（4）维护简单

　　氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中无需补水，维护简单。

　　（5）安全性高

　　电池内部装有安全阀。

　　（6）安装简捷

　　电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。

　　充放电特性

　　蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。

　　产品介绍:

　　DC系列- FULLRIVER深循环AGM电池

　　FULLRIVER深循环电池是目前市场上的价值。丰江蓄电池DC38-12 12V38AH太阳能FULLRIVER工程师满足设计一个深循环阀控式密封铅酸蓄电池用快的备用容量,长的循环寿命,低内阻,同时实现的起动性能的目的。在FULLRIVERDC系列电池是明智的选择为要求苛刻的和工业深放电应用。

　　深循环电池被设计为深度放电和充电数百次。 它们的设计和制造不同于汽车启动电池。他们用更多的铅,较重的板块和其他专有材料,使他们能够提供更多的权力和能力在许多生命周期。深循环电池在许多应用中,包括使用;船,休闲车,太阳能和风力发电,电动汽车,电动高尔夫球车,地面清洗机,高空作业平台,还有更多我们的DC系列电池提供的真正的深的性能和寿命。循环电池提供一切方便,并具有自由和无害维护利益。

　　特斯拉从诞生的那天开始，就走的是“性能级电动车”路线，0-96km/h的加速表现可以控制在5.9-4.2秒之间，已经能让很多超跑汗颜，更何况ModelS还是一部4座的大型房车，370km的续航里程目前也在同类车型中占有优势。

　　腾势使用容量47.5kWh的磷酸锂铁电池组为永磁同步电机提供电力，以前驱方式驱动车辆前进，最大功率117马力（86千瓦），峰值扭矩290牛？米，0-100km/h加速时间是14秒，这个速度只能算是中规中矩，毕竟腾势的定位与特斯拉有明显的不同，性能差异显而易见，不过从代步及日常使用上看，腾势在充满电后，也能达300公里的续航里程，其最大时速可达150km/h。所以说，腾势也是一部可以满足长途驾驶，丰江蓄电池DC38-12 12V38AH太阳能并且能保持高速行驶的电动车，这样的性能表现，对得起36.9万元的指导价吧？