丰江FULLRIVER蓄电池性能特点:

　　安全和密封:采用独特的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。

　　免维护:独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。

　　自放电低:使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。

　　使用温度范围宽:电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。

　　安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。

　　长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板。

　　通过UL安全认证。航空运输符合IATA/ICAOA67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Drycharge】49CFR171-189许可。

　　装使用与维护

　　安装

　　因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池,更不可用端子吊装电池.

　　严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.

　　同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.

　　蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.

　　连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为11N.m左右;FM电池为8N.m左右)

　　欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警装置，当负载变化范围0-时，充电设备应达到±2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C10A以下。

　　蓄电池特性；

　　1．密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

　　2．免维护:H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。

　　3．安全可靠:无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。

　　4．长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了光宇蓄电池的长寿命。

　　5． 性能高

　　(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。

　　(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

　　(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

　　(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

　　6．温度适应性强:可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

　　7．使用和运输安全简便:满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。

　　8．性价比高:赛能蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。

　　光宇蓄电池介绍；

　　· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高

　　· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%

　　· 独特配方，深放电恢复性能优良

　　· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好

　　· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长

　　· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆

　　了解特斯拉的朋友都应该知道，丰江蓄电池DC50-12 12V50AH国标尺寸特斯拉车身的金属部分97%使用了铝合金，最后将车身的14个大的组件通过特殊的焊接工艺组合起来，采用铝合金车身的好处是轻量化，同时保证了车身的高刚性优点。缺点就是制造成本太高，日后于维修保养方面，花在处理钣金工艺方面的开支较大。

　　而在戴姆勒与比亚迪合作初期，就已经对腾势的生产达成了共识，腾势采用了独立的生产线。而且，腾势的生产线也完全是按照戴姆勒的标准去建造的，采用的设备也基本都是德国高端品牌，比如采用大型汽车制造厂家使用的KUKA装配机器人、力士乐REXROTH焊接机器人控制器等。可以说，腾势是完全按照德国制造的产品要求进行质检。丰江蓄电池DC50-12 12V50AH国标尺寸此外，腾势在上市前还采用了超过100辆腾势电动车参与长达18个月120万公里的实验及道路测试，来保证在使用过程中的可靠性。