德利森DELISON蓄电池
1、寿命长:采用防蚀结构的重型铅钙合金板栅，及电脑优化设计，确保在正常使用情况下，DELISON电池PKG、PLG系列浮充寿命12年，PS、PK系列浮充寿命为10年。
2、免维护:DELISON阀控密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力，防伪标签揭开顶层充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需加水，也无需测量电解液的密度。
3、绝不漏液:由于采用严格的无游离酸工艺，确保电池液全部吸附在隔板及极板上，以及双层组合端子熔融焊接加胶封技术，能确保蓄电池可安装在任何位置上使用。
4、一致性好:由于采用先进的电池内化成工艺及在生产过程中严控材料及零配件场地设计，警报系统 太阳能系统 玩 具 PK55-12 DELISON蓄电池使电池的压差在静态为±10mv，动态为±15mv。
5、高密度大电流:由于采用化设计的板栅结构，和端子二次焊接技术的应用，确保低内阻，使蓄电池具有较高的重量比能量及良好的大电流放电性能。
6、深放电恢复性能好: 充电量设为放电量的100～120%德力森蓄电池生产厂家DELISON蓄电池采用独特的板栅结构和电解液配方，确保在深放电后具有良好的恢复性能。
7、自放电率极低:在25℃室温下，静置28天自放电率小于2%。
8、安全可靠的防爆排气系统:可使蓄电池在非正常使用时1.86(10小时率)，消除由于压力过大产生的爆裂风险。
一、德力森蓄电池的安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求 好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
二、德力森电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
1、寿命长:采用防蚀结构的重型铅钙合金板栅，及电脑优化设计，确保在正常使用情况下，DELISON电池PKG、PLG系列浮充寿命12年，PS、PK系列浮充寿命为10年。
2、免维护:DELISON阀控密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力，防伪标签揭开顶层充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需加水，也无需测量电解液的密度。
3、绝不漏液:由于采用严格的无游离酸工艺，确保电池液全部吸附在隔板及极板上，以及双层组合端子熔融焊接加胶封技术，能确保蓄电池可安装在任何位置上使用。
4、一致性好:由于采用先进的电池内化成工艺及在生产过程中严控材料及零配件场地设计，警报系统 太阳能系统 玩 具 PK55-12 DELISON蓄电池使电池的压差在静态为±10mv，动态为±15mv。
5、高密度大电流:由于采用化设计的板栅结构，和端子二次焊接技术的应用，确保低内阻，使蓄电池具有较高的重量比能量及良好的大电流放电性能。
6、深放电恢复性能好: 充电量设为放电量的100～120%德力森蓄电池生产厂家DELISON蓄电池采用独特的板栅结构和电解液配方，确保在深放电后具有良好的恢复性能。
7、自放电率极低:在25℃室温下，静置28天自放电率小于2%。
8、安全可靠的防爆排气系统:可使蓄电池在非正常使用时1.86(10小时率)，消除由于压力过大产生的爆裂风险。
一、德力森蓄电池的安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求 好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
二、德力森电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
Taycan是单座车吗？显然不是，于是另外几块屏幕也出现了。德利森蓄电池PK7-12 12V7AH价格优惠一块10．9英寸的中控屏位于中控台的最上方，主界面有主页、车辆设置与通知中心三部分组成。用户可以在主页面同时控制三个最常用的应用，在动线上更加合理。戳一下主页的图标，系统所有的应用程序都可以在这里找到，用户长按并拖动图标就可以自定义这些应用的排列顺序，这很iOS，不是吗？再戳一下车辆设置的图标，用户就可以自行设置驾驶模式、底盘高度、动能回收等级等数据。通知图标的点击后续操作就更容易上手了，用惯了智能手机的用户几乎可以盲操作。
在这块10．9英寸的中空屏下方是另一块8．4英寸的屏幕，它按照功能可以分为三个区域:最上方的空调控制区、中间的手写触控版、下方的自动泊车和音量调节以及屏幕开关等功能区。据现场的工程师介绍，当Taycan在进入地下车库或者泊车时，在这个手写版的右侧还会出现底盘高度提升、打开或关闭充电口、打开后备箱的提示；当用户充电时，剩余电量、电池温度、续航里程等信息也会出现在这块屏幕上。
很不保时捷的要算副驾驶面前这块需要选装的10．9英寸屏幕了。它与Taycan的中控屏幕采用了同样的设计，我们可以把它理解把服务于驾驶者的中控屏接了一台外置的显示器，它与中控屏的功能区分只在于不开放与车辆驾驶相关的功能，但音乐选择与播放、或者帮助驾驶者设置导航等功能依旧提供给了副驾驶。也就时说，这块屏幕的使用者只需也只能安安静静地做一个副驾驶就好了。
那么在我们看不到的地方，Taycan又有什么值得关注的地方呢？
Taycan搭载了两台永磁同步电机，以及保时捷自主研发的双速变速箱，后者在一档短转动比时可以让Taycan像传统的保时捷一样在最短的时间内达到的转速，在二档长转动比时，能让Taycan在保持效率的状态下达到车速。
在底盘方面，Taycan受益于它的电气化布局，使得它的重心位置低于911 GT3这样的超跑。源自Panamera的MSB平台技术的Taycan底盘，还配备了MSB平台衍生出的悬挂系统、PSN稳定管理系统等等一系列保时捷的看家本领，让人对它在公路及赛道上的表现无比期待。事实上，Taycan已经以7分42秒的成绩刷新了德国纽博格林赛道纯电动四门跑车的圈速记录。
身为纯电车型，Taycan的能量回收技术也做得令人眼前一亮。用户可以在三种不同的动能回收模式中做选择，只需按下方向盘上的按键即可切换不同模式。滑行模式是相对传统的一种模式，驾驶者在踩下制动踏板后才开始回收动能；另一种常见的单踏板模式下，用户抬起油门踏板时系统就会开启动能回收；自动模式是Taycan的创新，它的行车电脑可以根据摄像头采集的前方路况数据进行分析后自动判断动能回收的开启时机。Taycan的回收功率可以达到265KW，德利森蓄电池PK7-12 12V7AH价格优惠能够回收90％的能量，并为Taycan提供30％的综合续航里程，在这一点上，Taycan的表现远超同侪。