您的位置:供应信息分类 > 电工 > 电池 > 蓄电池
代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池工厂直发

名称:代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池工厂直发

供应商:山东瑞事特电子科技有限公司

价格:1.00元/只

最小起订量:1/只

地址:山东省济南市天桥区时代总部基地一区21号楼508

手机:18501399022

联系人:张成 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:171499885

更新时间:2026-07-23

发布者IP:223.96.51.255

详细说明

  代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池结构特点

  > 高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好的特点。

  > 特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。

  > 新型极板制造工艺,活性物质利用率高。

  > 优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。

  > 高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小。

  代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池应用领域与分类:

  ◆ 免维护无须补液; < UPS不间断电源;

  ◆ 内阻小,大电流放电性能好; < 消防备用电源;

  ◆ 适应温度广; < 安全防护报警系统;

  ◆ 自放电小; < 应急照明系统;

  ◆ 使用寿命长; < 电力,邮电通信系统;

  ◆ 荷电出厂,使用方便; < 电子仪器仪表;

  ◆ 安全防爆; < 电动工具,电动玩具;

  ◆ 独特配方,深放电恢复性能好; < 便携式电子设备;

  ◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; < 摄影器材;

  ◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 < 太阳能、风能发电系统;

  产品描述:

  电池结构

  1电解液固定方式:电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态,可充满电池内的所有空间。

  2极柱密封方式:多层耐酸橡胶圈滑动式密封,保证了使用寿命后期极群生长时的密封。

  3 极板:铅钙锡无锑多元合金,管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产,晶格细小均匀,耐腐蚀性好,电池的使用寿命长。

  二 电池性能

  1浮充性能:由于电解液比重低,浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉,绝无热失控事故,浮充寿命长。

  2深循环性能:特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。

  3自放电:由于选用的材料纯度高,电解液比重低,电池的自放电率为0.05-0.06%/天,电池常温下可储存二年无须补充充电。DAYTONPIRATE工业蓄电池用心为您服务

  4电解液的层化:硫酸被胶体均匀地固化分布,绝无浓度层化问题,电池可竖直或水平任意放置。

  代顿派瑞(DAYTONPIRATE)蓄电池特点

  安全性能好

  》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

  》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能 。

  免维护性能

  》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

  如此庞大的市场规模,让动力电池回收行业被视为新蓝海。

  中国人很聪明,从来不缺有前瞻目光的生意人。代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池工厂直发早在2016年,也就是中国新能源汽车市场首次称霸全球的第二年,就有不少电池企业、原材料企业和汽车回收企业涌入这片未来的蓝海。

  但几年下来,这些抱着远大抱负想把企业做大做强的商人,却发现这个新兴行业光怪陆离,运营难度远超预期。

  拥有动力电池梯次利用、再生利用技术和先进设备的大企业支撑不下去,没有技术和设备的小商贩小作坊反而混得如鱼得水。也就是说,规范大厂斗不过小商贩。

  为什么会有这种奇特的现象?

  因为小商贩小作坊处理废旧电池的方式很简单粗暴,那就是徒手拆解电池,再将回收的金属贩卖给原材料市场,这导致他们的运营成本非常低,正规的大厂根本无法与之竞争。每年都有不少正规工厂因渠道拿货没有优势,无法维持正常运作而倒闭。

  这种奇特的现象,不仅导致梯次利用市场空间没打开,对行业发展极其不利,另一方面,徒手拆解电池存在爆炸的风险,金属处理操作不规范也可能对土壤造成污染。

  归根到底,还是因为没有建立健康有序的二手新能源车流通生态。

  行业规范需加强政策引导

  电池回收行业要如何从散乱无序状态走向规范有序?从过去数年的发展成果来看,只靠市场调节无济于事,行政干预还需加强。

  目前,就算电池回收体系相对比较成熟的发达国家,也大多采用市场调节为主、约束为辅的方式,比如德国法律规定电池生产者需要承担主要责任,并且设立相关基金来完善回收体系建设。

  我国目前也在努力,设法通过行政的力量来加快完善落实动力电池的回收体系。

  2016年,在众多企业嗅到了动力电池回收的商机时,工信部就发布了针对电池回收的规范条件,代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池工厂直发为这个产业制定了游戏规则。2018年,工信部又发布了首批电池回收白名单,共有5家企业入列。