艾诺斯华达蓄电池应用领域 变电站、发电厂等电力 2变电站、发电厂等电力系统、 通信用电源
1、 UPS不间断电源
2、 通信用电源
3、 变电站、发电厂等电力系统
4、 医疗、科研等仪器设备
5、 应急照明系统
6、 电动车、铁路机
7、 航空、船舶备用电源
8、 太阳能、风能发电储能系统
产品特点:
1、 免维护电池:
采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）技术。不必定期补液维护。减少用户使用的后顾之忧
2、 安全可靠性高:
采用自动开启、关闭的安全网（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常是蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长:
在20°C环境下，FM系列电池浮充寿命可达3－5年，FML系列电池浮充寿命可达5－8年，GFM系列电池浮充寿命可达10－15年。
4、 安装使用方便:
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，极大的减少安装的工作量和危险性
5、 自放电率低:
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20°C的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。提高电池的使用效率
6、 适应环境能力强:
可在－20°C－－＋50°C的环境温度下均使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于区的特殊电源
7、 放置随意性强:
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
8、 绿色无污染:蓄电池房不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
9、全新FML系列电池有更长的使用寿命
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的5-8年浮充使用寿命。
免维护AX铅酸蓄电池技术特点
< 本系列电池为霍克?专利技术制造:特殊的板栅/极板合金配方，全自动化精细加工制作工艺,使电池具有的充放电性能。
< 全密封结构，无需加酸加水维护。不漏酸，无酸雾排出，对设备和环境无腐蚀、无污染。
< 深循环放电性能好，深度放电循环次数为普通铅酸动力电池的3倍以上。
< 深度放电后恢复性能优越，可接受大电流（0.3C10）充电，缩短充电时间。
< 适应环境温度范围宽，可在极端高温或低温的环境下正常使用。
< 本系列霍克电池完全通过国际标准的严格检测，包括电检测和机械强度检测。机械强度检测符合《FordTM移动式机械振动测试标准》和《IEC61373冲击与振动测试标准》。
《IEC 61373冲击与振动测试标准》
< 功能性随机振动测试 IEC61373，第8节 10分钟三维方向振动，频率 5-150Hz，0.046-0.1g重力加速度
< 长时间随机振动测试 IEC61373，第9节 5小时三维方向振动，频率5-150Hz，0.36-0.8g重力加速度
< 冲击测试 IEC61373，第10节 30毫秒三维方向冲击，冲击强度 3.06-5.1g重力加速度
动力电池使用请注意以下几点:
< 移动使用时，应于电池周围加防震垫以保护电池
< 长期浅度放电使用时，应每半年进行一次深度放电（0.1C10安培,放电8小时以上）
< 深度放电（60%以上）使用后，应立即充电，以避免电池电极板的硫酸盐化
<每次充电应充满后再使用，不可欠充
以下因素将可能缩短电池的使用寿命:
重复的深放电
重复的浅充电后的深放电
外界温度过高
过充电特别是涓涓浮充充电
过大的充电电流
当充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电和容量的减少。
容量保持和储存
l自放电
（1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下:
A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。
B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，因而自放电量非常小，这源于电池的超强保持特性。
（2）电池的自放电与储存温度有着密切的关系
电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。
当容量仅为或低于额定容量的40时（开路电压25时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。
常温下应三个月一次对电池进行补充电，（补充方法请参见表3）低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上。
储存温度
建议补充电间隔
补充电方式
低于 25 （ 77 ）
每三个月
定电压充电 2.3V/cell 充 16 至 24 小时
定电压充电 2.45V/cell 充 5 至 8 小时
定电流为 0.05CA 充 5 至 8 小时
25 （ 77 ）
每三个月
30oC
尽量避免储存
电池特点:
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济 amp;middot; 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2以下（20）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2018年1季度，我国新能源汽车销量为14．3万辆，艾诺斯华达蓄电池NP40-12电信基地同比增长154．3％。自2014年我国新能源汽车产业跨入快速发展轨道以来，我国新能源汽车产销量已连续三年稳居全球，截止到2017年年底，全国新能源汽车保有量达153万辆。考虑到首批动力电池退役报废潮将至，动力电池如何回收再利用将是新能源汽车行业急需破解的一道难题。
当前从新能源汽车上“退役”的动力电池主要有两种处理途径:拆解回收和梯次利用。
废旧电池拆解再利用市场前景看好
在工业发达国家，涉及废旧电池回收拆解的回收产业已比较成熟。如韩国的电池回收商SungEel HiTech公司，每年可处理大约8000吨废弃锂离子电池和金属废料，并且可以从中提炼出830吨磷酸锂、1000吨钴金属当量和600吨镍。现在该公司已成为全球一些主要电池制造商供应链的一部分，包括三星SDI和LG Chem。根据韩国工业研究院的报告，2016年，韩国从再生材料中提炼出约合183．8亿美元的金属，约占全国金属总需求的22％。
目前，国内动力电池整体的回收网络体系还不健全，无论是报废电池拆解回收还是梯次利用，都还未真正形成规模，技术仍不成熟。
在拆解回收方面，有业内专家表示，目前国内动力电池回收的各环节关键性技术还不够成熟，一些电池回收企业仍采用手工拆解或者传统回收工艺，造成资源的大量浪费。技术不成熟，同时部分产品拆解成本较高，造成了当前我国废旧电池回收产业的尴尬局面:不回收则对环境造成污染；回收则因成本较高，鲜有企业愿意去做。
据悉，国内目前只有少数几家企业自建了回收网络:如赣锋锂业于2016年就设立全资子公司江西赣锋循环科技有限公司，投资1200万元建设含锂金属废料回收循环利用项目；国轩高科今年3月份表示，公司已在电池综合回收上成立相关公司，目前正在建设回收利用产线；格林美近日也表示，公司目前已具备回收利用锂金属的技术和装备，将根据锂电池退役报废的市场情况适时扩大生产。
尽管如此，但汽车生产企业、电池生产企业、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业、梯次利用企业和再生利用企业协同联动的动力电池回收体系，目前还远未建立。
新能源车企需要废旧电池回收产业
在回收、梯次利用方面，国内大多数企业同样处于探索阶段。
为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，保护环境，推进资源综合利用，促进新能源汽车业持续健康发展，今年2月份，国家相关部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》），《办法》明确汽车生产企业承担动力蓄电池回收主体责任。
考虑到新能源汽车产业是近几年刚刚兴起的新兴产业，大部分新能源车企仍把主要精力聚焦在车辆的研发和生产、销售上，车企要做到“承担动力蓄电池回收主体责任”之路仍任重道远。据悉，目前仅有少数车企在探索动力电池回收渠道等问题:如比亚迪试行自主打造电池回收闭环，通过授权经销商，当客户要求报废或更换车辆动力电池时，将电池运回比亚迪电池工厂进行检测，检测之后再进一步作出报废拆解或梯次利用的处理方式；也有车企通过与电池企业合作来解决电池回收问题，如上汽集团与宁德时代的合作，今年3月双方签署协议，计划共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。
梯次利用助退役电池焕发新活力
此外，《办法》中还支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。据电池了解，目前国内电池巨头已开始布局新能源汽车动力电池退役后的梯次利用。前不久在京召开的“储能国际峰会暨展览会2018”上，南都电源总裁陈博在接受电池采访时表示，艾诺斯华达蓄电池NP40-12电信基地南都电源的产品应用几乎涵盖了从通讯基站、数据中心、UPS、动力行业再到储能市场的各类电池应用场景，产品在梯次利用这块已经有了丰富的经验和范例。