复华电池的充电误区
这些个不起眼的小细节往往会决定你的钱包的薄厚程度，电池使用得当自然寿命长，车主也心情愉快。使用不当要破费，人憔悴，电池报废。
1、新复华电池不进行初充电
初充电对复华电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则复华电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则复华电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命。
2、复华电池过量充电
复华电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
3、充电时极性充反
若不注意极性，会使复华电池充反，造成复华电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致复华电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。
已有150年历史的铅酸蓄电池行业,正在使用、回收和生产三个环节,利用技术和政策等不同手段,力图改变人们对其会造成环境污染的印象
国内权威中国工程院院士陈立泉、中国科学院院士陈洪渊等知名专家认为，铅酸蓄电池是一种安全性高、电压带宽、价格低廉及高资源再生率的能源产品，其安全性、稳定性及可再生性是目前其他电池产品无法比拟的。随着国家对环境保护力度不断增大，特别是13年铅酸蓄电池行业环保风暴以后在蓄电池回收和生产环节加大立法和管理力度，使铅酸蓄电池产业去污染化长期以来得到了较好的管控，铅酸蓄电池给人们留下污染的印象，主要源于其使用铅。事实上，铅酸蓄电池污染不是其本身属性，高污染风险并不等同于会造成实际上的环境污染。上海复华蓄电池产品制造经理刘晓峰认为只要管理得力，产生的污染完全可以实现有效控制。
在上海复华电池工厂现场，经过持续改进，阀控式全密封的铅酸蓄电池产品生产工艺越来越成熟，先进的制造工艺和设备制造自动化流检测程序实现的上海复华电池产品高质量的品质保证期限。在终端用户项目实际使用过程中不会因泄漏而造成污染。在回收环节，上海复华实施鼓励政策，让更多的经销商积极参与到电池回收过程中，统一批量进行废电池回收利用，废旧的铅酸蓄电池仍有很高的价值且含铅量较大，其回收率高达97%～98%。目前，国家实施优惠政策同时鼓励大型厂回收废旧电池，如果再辅以立法来严格约束电池的回收，加强回收环节的管理，铅酸蓄电池在回收环节出现污染漏洞是可以弥补的。
目前，我国铅酸蓄电池的生产工艺并不落后，已接近国际先进工业国家的水平。铅酸蓄电池生产环节污染，主要是因为生产企业规模、技术参差不齐，2016年9月30日国家质检总局重新修订了《工业产品生产许可证实施通则》，并对包括铅酸蓄电池在内的60类工业产品生产许可证实施细则进行了修订。11月1日，新版《工业产品生产许可证实施通则》（简称“通则”）和新版《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》（简称“细则”）正式实施。业内专家指出在体制上严格生产许可证发放准入制度外，通过对铅酸蓄电池行业进行资源整合，来达到提升行业整体规模和技术水平的目的。
铅酸蓄电池价格便宜、电压带宽、稳定性强的特色。上海复华铅酸蓄电池广泛应用于汽车、通信、仪器仪表以及飞机、雷达系统等领域。据赛迪顾问数据在二次电源总功率中，铅酸蓄电池占有85%以上市场份额。使其特别适合做风电、太阳能发电等可再生能源的储能设施。风能和太阳能受自然环境的影响大，决定了其所发电力是不稳定的，直接上网将对大电网产生很大冲击。而将这些不稳定的电能先储存到铅酸蓄电池中，再输出的电则是电网可接受的稳定电力。铅酸蓄电池的这种储能、转化作用，对于推动风电和太阳能发电等可再生能源发展，具有重要的现实意义，也必将随着我国对可再生能源推进力度的逐渐加大而使其自身获得广阔的市场空间。
复华蓄电池MF12-24 12V24AH价格及参数三季度，狂飙的锂电池行业随着需求下降进入调整期，而一些A股公司业绩不降反升，成为行业分化的受益者。
从2015年开始，锂电池行业持续扩容。据统计，今年上半年国内动力电池产量同比增长201%。
动力电池扩容，受益的是动力电池设备企业。先导智能、赢合科技和智云股份三家公司预告，前三季度净利润同比分别上升115%至145%、81.25%至93.07%、519.47%至547.63%。
其中，先导智能称，行业市场走势向好，销售收入增长导致业绩增长。先导智能成功研发出了国际首条以自动化输送设备构造的动力电池全自动物流生产线，帮助电池企业打造真正的智能车间。
赢合科技专业从事锂离子电池自动化生产设备，上半年这一板块毛利率达42.56%，同比增加8.79%。
不过，受制于新能源汽车的产量，锂电池需求没有与扩容的产能形成共振。
今年以来，新能源汽车产量在补贴退坡、清查骗补等影响下，同比大幅低于预期。中汽协的数据显示，1月至9月新能源汽车销售同比增长100.6%，而去年销量同比增加3.4倍。赛迪顾问新能源汽车产业研究中心总经理吴辉预计，全年销量约为40万辆。
此外，符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的动力电池企业约57家，只占到总产能的70%，还有一部分没有进入目录的企业也在释放产能。
供过于求导致了动力电池行业的调整。三季度开始，不少动力电池企业因为订单不足停产、半停产。“上市公司都是行业内较有实力的企业，基本进了动力电池目录，复华蓄电池MF12-24 12V24AH价格及参数行业规范门槛对其影响不大。”吴辉说。