苏克士蓄电池安装运输时的注意事项

　　1、因蓄电池系湿荷电出厂，故在运输、安装中，必须小心搬运、防止短路；

　　2、由于电池组件电压较高，存在危险，因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜，电池在搬运安装中，只能使用的吊带，不能使用钢丝绳等，搬运时，不得极柱和安全排气阀；

　　3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火，所以要保持连接条在连接处的清洁，并拧紧连接螺丝，使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接；

　　4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便，电压降尽量小，不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以安装正确；

　　5、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并连接正确；蓄电池的正极与充电器的正极连接；负极与充电器的负极连接；

　　6、电池在安装前可在0℃-35℃的下存放，储存期超过6个月的电池应进行充电维护，存放地点应干燥、清洁、通风。

　　优点不会产生胶体电池常见的工业问题，制造工艺与酸电池完全一样，使用后容量-%，电池寿命-%，抗极板硫酸盐化能力强，硫酸改性后对板栅腐蚀力要小得多。价格也较常规胶体便宜。使用水性胶添加剂后，硫酸中无需再添加硫酸钠磷酸等。标准添加量体积比%。铅酸蓄电池常用的蓄电池主要分为三类普通蓄电池干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定价格便宜；缺点是比能低即每公斤蓄电池存储的电能)使用寿命短和日常维护。

　　对蓄电池的巡检项目有

　　1、直流母线电压应正常，不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。

　　2、测量各种参数。浮充电时，蓄电池电压应保持在2.1～2.2V，充放电电压不得低于1.8～1.9V。电解液的相对密度应在1.215～1.229之间，液温应保持在15～35℃之间。

　　3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。

　　4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。

　　5、液面应高于极板10～20mm。

　　6、蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。

　　7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。

　　8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，蓄电池室温度应在10～30℃之间。

　　9、浮充电设备运行正常。

　　10、直流系统绝缘良好。

　　11、对碱性蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，孔应畅通。

　　苏克士蓄电池6GFM-1280 12V80AH报价及参数技术路线上，《规划》明确指出，从培育战略性新兴产业角度看，发展电气化程度比较高的"纯电驱动"电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。要在坚持节能与新能源汽车"过渡与转型"并行互动、共同发展的总体原则指导下，规划电动汽车技术发展战略。

　　在技术路线上，近期(2010-2015)，将尽快推进混合动力技术的应用，发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车；中期(2015-2020)，将在混合动力技术得到广泛应用的基础上，加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度；在2020年之后，纯电驱动技术将逐步占据主导地位，通过发展电动汽车和燃料电池汽车，实现大幅度降低排放。

　　为此，"十二五"期间，我国电动汽车将确立"纯电驱动"的技术转型战略，发挥我国的有利条件和比较优势，面向"纯电驱动"实施汽车产业技术转型战略，加快发展"纯电驱动"电动汽车产品。

　　智能手机发展到今天，屏幕在升级，处理器在升级，摄像头在升级，工艺在升级，而且这些升级相比十年前都堪称是革命性的，但手机上却有一个非常重要的配件，它直接制约着手机的续航，但经过了这么多年，却仍然没有过一次革命性的升级发生在它身上，它，就是电池。

　　其实不止是手机，现在的相机、电动汽车都是采用的锂电池，锂电池的特点是制造成本高、续航时间低，如今，这一现象有望得到彻底改变，因为世界首创的新型双离子电池在深圳诞生了，那么，究竟什么是双离子电池呢？

　　双离子电池:手机一天一充的时代或将结束

　　所谓“双离子电池”是把传统锂离子电池的正负极进行了调整，用廉价且易得的石墨替代目前已批量应用于锂离子电池的钴酸锂、锰酸锂、三元或磷酸铁锂作为电池的正极材料；采用铝箔同时作为电池负极材料和负极集流体；电解液由常规锂盐和碳酸酯类有机溶剂组成。

　　双离子电池的工作原理也有别于传统锂离子电池，充电过程中，正极石墨发生阴离子插层反应，而铝负极发生铝-锂合金化反应，放电过程则相反。这种新型反应机理不仅显著提高了电池的工作电压(3.8-4.6V)，同时大幅降低电池的质量、体积及制造成本，从而全面提升了电池的能量密度，从而提高电池的续航时间。

　　具体来看，"十二五"期间，我国电动汽车的发展，在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展"纯电驱动"电动汽车，苏克士蓄电池6GFM-1280 12V80AH报价及参数启动大规模市场；然后滚动发展，逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间。