信源蓄电池检查维护须知:

　　一每月检查的内容

　　1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。

　　2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。

　　3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。

　　4、特别留意或落后电池的单体电压。

　　二、季度检查的内容

　　1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。

　　2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。

　　三、每年检查的内容

　　1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。

　　2、电池室的通风状况

　　3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。

　　四、浮充电压的影响浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电压对蓄电池寿命的影响。

　　产品性能:

　　放电

　　（1）电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到zui好的工作效率，放电应0.05-3C之间，放电终止电压如下表1所示

　　（2）放电容量

　　◆放电容量与放电电流的关系，图1为FM、JFM系列电池在不同的放电率条件下放出的容量，从图中可看出，放电倍率越大，电池所能放出的容量越小。

　　◆温度作用

　　电池容量亦受温度的影响，过低温度（低于15℃，5℉.）则会降低有效容量，过高温度（高于122℉.50℃）则会导致热失控并损害电池.

　　充电

　　（1）浮充（限制电压，控制电流）使用:浮充电压2.25V～2.30V/单体,zui大电流不得大于0.25C10，电池浮充电流调到小于2mA/AH.（25℃）。请参见表（2）。

　　信源蓄电池有限公司座落于广州市白云高新技术产业科技园，是专业研发，制造高端环保型蓄电池的扬名外的着名企业；我司先后被工商行政管理局评为‘’十佳产品“，被评为”良好民营科技企业“等殊荣。

　　信源蓄电池公司投资巨资建造的具有水平的，占地面积达100,000余平方米的蓄电池生产工厂，在加州理工学院（V-TRUST)技术研究中心的下，实现全自动化监控生产，年产规模达205MKWH；我司拥有一批精干的研发。生产技术人员和先进生产。检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。确保每一个产品达到幼稚的品级。

　　信源蓄电池公司严格执行生产管理体系，通过了IS09001;2008/IS014001;2004质量和环境管理体系认证。公司产品自投放市场以来，一直以性能可靠，寿命长，性价比高等特点深受广大用户的信赖和好评，信源先后被为”消费者zui信赖的蓄电池质量“厂商。其产品规格多样化。已满足客户的不同需求，并能根据客户的要求设计生产，接受外OEM/ODM订单。现已畅销世界100多个及地区

　　信源蓄电池VT50-12 12V50AH规格及参数在此趋势影响下，发展储能技术，特别是发展电池储能技术已经成为众多企业布局储能市场的重要举措。

　　近日，九洲电气发布公告称，公司与哈尔滨工业大学(下称“哈工大”)签署《成立联合实验室的战略合作协议》。据协议，本次合作项目主要依托上市公司资金、中试和生产、市场优势和哈工大的技术、人才优势，利用哈工大拥有的铅炭超级电池相关技术，组建研发团队，成立联合实验室，合作开发铅炭超级电池在储能和动力领域的应用。

　　猛狮科技也于上月与加州大学洛杉矶分校签署了《猛狮研发中心协议》，与UCLA亨利.萨缪理工程和应用科学学院的研发中心合作，围绕能源转换、储能技术开发应用及产业化等开展研发合作。

　　中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模，电池回收问题引起人们越来越多的关注。为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，12月1日，国家工信部网站公布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，向社会公开征求意见，这意味着动力电池的回收工作将有法规可依。

　　然而，动力电池的回收还面临诸多问题，有没有一种方法，让电池的成本降下来，让回收更方便、污染更少？答案是有。在近日举办的“2016中国储能技术与应用大会”上，中科院电工研究所研究员陈永翀发表了“基于可回收理念的新型储能锂电池研究”主题演讲，分享了其团队关于新型储能电池的研究成果。这种新型结构的储能锂电池，不但让锂电池真正做到可回收，还降低了电池的制造成本和使用成本，信源蓄电池VT50-12 12V50AH规格及参数具有传统锂电池所不具备的很多优点，从技术创新的角度来说，电池的回收或将迎来曙光。