力博特（LPT）高能蓄电池是由AmericanBuddyInc.引进独立全套生产设备，融合德国、日本的电池技术和工艺配方，开发研制成功的新一代电池产品。公司严格遵照ISO9001国际质量管理体系标准进行控制，产品性能满足YD/T799-2002的要求，通过美国UL认证（认证号为MH29791）、欧盟CE认证（认证号为G3M20308-1592-E-16）和中国信息产业部泰尔认证等。产品分为铅酸系列和胶体系列。
力博特蓄电池维护保养要点
1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。
2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。
3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。
4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电:一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。
①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。
②搁置不用时间超过3个月。
③全浮充运行达6个月。
④放电深度超过额定容量的20％。
⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。
5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
6、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25t）×0.003（t=环境温度）。
7、浮充时全组各电池端电压的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。
8、应定期进行电池容量测试及放电测试。
①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。
②建议每3年做一次容量试验。
③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。
力博特蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数2月26日，一则恒大集团与郑州市科技产业项目的签约的消息引起市场广泛关注，据了解，本次签约仪式活动为新能源汽车和动力电池项目，签约方为恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、郑州市人民政府。此次签约，将意味着恒大新能源汽车和动力电池项目落户郑州，恒大在新能源汽车领域的布局再进一步。虽然早先与FF的合作宣告破裂，但是许家印的造车大业却毫不动摇。据天眼查显示，恒大新能源汽车有限公司于1月25日在广州注册，注册资本为20亿美元。
1月28日，恒大成立了四家汽车领域公司，分别是恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、深涛生活服务（广东）有限公司，这四家公司均是恒大国能新能源汽车集团有限公司全资控股公司。
近年来，我国动力电池企业数量如雨后春笋般飞速增长，据工信部统计，2009—2015年，我国新能源汽车配套的动力电池出货量从0.26亿瓦时飙升至163.4亿瓦时，短短6年时间增加了600多倍。同时，为新能源汽车配套的动力电池企业也从几十家增加到2016年的300多家。而这些新增的动力电池企业很大一部分都是由其它领域转行而来，存在技术实力薄弱，人才积累匮乏等问题。动力电池产业面临着准入门槛低、鱼龙混杂、产品质量参差不齐、产品安全性难以保障等问题，并呈现出低端产品产能过剩的现象，尚未形成规范有序的市场格局面。调研中，多家企业认为:如不对动力电池市场加以规范，出台相应政策，提高准入门槛，极易出现劣币驱逐良币的恶性局面。动力电池是电动汽车的核心，关系到整个产业发展的未来。由于动力电池对安全要求较高，因此从材料选择到生产环节都需要严格把控。与中小企业相比，大规模制造企业更容易实现自动化生产，保证电池的一致性和安全性，其产品质量及生产效率远高于半自动化或人工生产的中小企业。而众多规模较小的企业涌入动力电池行业将会给产业发展带来隐患。
日韩等动力电池强国制造强国走过的路也对此提供了佐证。这两个国家都已形成3家左右的支柱动力电池企业，技术实力和市场占有率都有明显优势。863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚曾指出，中国的动力电池行业应借鉴日本和韩国的发展策略——集中资源培育几家大型的、有核心技术的、能够参与国际竞争的电池企业。
8GWh的产能门槛给中小企业来说带来巨大生存压力，而对于具有技术及资金积累优势的大型企业来说，却是一项利好消息。在高产能门槛的压力下，强者将会脱颖而出，形成优胜劣汰，良币驱逐劣币的局面。2017年以来，动力电池企业的梯队分化速度逐渐加快。从调研组走访整车企业的情况来看，整车企业选择的配套电池企业已经趋于稳定，主要集中在宁德时代、沃特玛、国能电池、国轩高科等少数几家大型电池企业，供应链集中度正在快速提升。
2月20日，公司名称即变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司。恒大国能新能源汽车集团有限公司为恒大新能源汽车控股力博特蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数（香港）有限公司全资控股公司。在新能源汽车迎来寒冬的背景之下，地产巨头恒大却抓紧了对于新能源汽车产业链的进驻。