Phoenix蓄电池有许多优良特性

　　1、免维护。2、无泄露。3、低自放电。

　　4、可在大范围温度内使用。5、长寿命。6、高放电设计。

　　结构

　　单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体，并配以ABS上盖。

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　　1、极板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成，可快速充电。

　　2、隔板:用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板，可吸收电解液并保持良好的电流传导性。

　　3、安全阀:由特殊橡胶制成，当过充后内压加大引起气体过多时，安全阀可开启。

　　4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。

　　1、放电时间与放电电流:电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。

　　2、温度对容量的影响:电池容量受环境温度及放电时率的影响，低温度可减少容量的损失，反之高温可损害电池寿命。

　　3、使用铅钙全金板栅可降低自放电，如闲置6个月不使用，每天的自放电约0.1%（20℃）以下表为充电时间间隔。

　　4、循环使用寿命:循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。

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　　1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

　　2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。

　　5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

　　6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

　　7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。

　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

　　能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。

　　凤凰蓄电池应用范围:

　　⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统

　　⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统

　　⑶ 计算机不间断电源⑼ 应急照明

　　⑷ 输变电站、开关控制和事故照明⑽ 便携式电器及采矿系统

　　⑸ 消防、安全及报警监测⑾ 交通及航标信号灯

　　安装注意事项:

　　1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。

　　2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。

　　3、在安装过程中要注意绝缘。

　　4、不要把机器安装成密闭形结构。

　　5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

　　6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。

　　7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。

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　　《铅酸蓄电池营销及回收管理规范(试行)》实施仪式在上海举行。中国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙在出席会议时表示，我国再生铅回收体系建设目前是个难点，标准规范是产业发展过程中必须要做的事情，希望上海的探索能带动全国电池回收体系中的新模式和新思路的出现。

　　《铅酸蓄电池营销及回收管理规范(试行)》由上海有色金属行业协会和上海铅酸蓄电池环保产业联盟负责起草，由多家蓄电池生产、销售、回收、物流、再生企业共同参与制定。

　　该标准执笔人唐宗平介绍，该标准适用于上海市铅酸蓄电池营销(包括配送)和废铅酸蓄电池回收过程的服务与管理，编制的目的是制定出符合我国国情和上海市城市危废物管理要求的，具有前瞻性、可操作性、可复制的铅酸蓄电池营销及回收管理规范，指导和规范铅酸蓄电池营销和回收行为，推进生产者责任延伸制度落地，从而达到“铅酸蓄电池规范生产、有序回收、合理再生利用”的目的。

　　据悉，共有16家企业参与了标准的试运行，试运行单位基本涵盖了蓄电池生产、销售代理、回收、物流、再生等整个产业链的相关企业。

　　试运行单位代表江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰在发言时表示，作为世界最大的废旧电池回收商，江森一直致力于推动“销一收一”的逆向回收。他说，我们坚信只要坚持‘商业驱动、法律护航、消费者教育’的原则，企业、政府和社会扮演好各自的角色，蓄电池行业一定会走得更好。

　　“上海的回收体系基本形成了一个技术指导性的规范文本，希望上海的经验能对全国废电池回收以及如何落实生产者责任延伸具有指导、示范意义。”中国电池工业协会副秘书长曹国庆在会上致辞时说。

　　会议同时举行了上海鑫云蓄电池配送回收中心(宝山基地)的揭牌仪式，这也是该配送回收中心建设的第二个基地，此前，金山基地已与2014年9月26日正式挂牌运行。

　　据悉，宝山基地试运行以来，目前每天废铅酸蓄电池平均收集量为60吨~80吨，按照上海每年8万多吨的废铅酸蓄电池发生量计算，预计宝山基地年废铅酸蓄电池收集量有望达到上海发生量的20%，而此前正规渠道收集量仅为10%左右。

　　据悉，上海鑫云蓄电池配送回收中心今后还计划通过上海有色金属现货交易中心平台实现新旧电池配送回收的线上交易，并通过互联网服务平台，为全市范围内蓄电池销售回收网络服务，为政府提供正确地监管数据。