CTM蓄电池保养CTM蓄电池保养CTM蓄电池保养
企业介绍:
德国CTM Technologies Co. 1984年创立于风景秀丽的德国科隆,目前已成为全球最大、世界第二的蓄电池生产及组装制造商。 德国ctm集团目前已成为全球最大的铅酸蓄电池生产制造商之一。
德国CTM电池在北美、南美、亚洲和欧洲大陆拥有四家工厂和一批享有很高声望的客户群,在电池生产领域欧美排名领先,世界排名前列。德国CTM办事处位于北京海淀区投资的独资企业,投资总额为7380多万美金。ctm蓄电池公司是一家集设计、制造、组装.销售.售后服务为一体的专业企业,极具发展潜力和发展空间。其产品广泛用于电子、医疗、汽车、航空及军事工业领域。
作为技术领先的阀控式密封铅酸蓄电池公司之一,CTM科技(CTM Technologies Co.)在数据机房、通讯、输配电、能源交通、化工电子、金融、医疗卫生、军队和海事、风能和太阳能 、智能建筑等行业的电能储备保障领域不懈努力,着力研发,引领着欧洲乃至全球的蓄电池储能技术前沿。先进的制造和检测控制CTM蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖先进的计算机辅助 设计、计算机控制制造和检测手段,以及艺术级工艺流程,CTM蓄电池拥有超凡品质,在高性能和可靠性以及耐用性方面获得致高声誉。
完善的销售服务体系与产品性能一样,CTM的全球销售服务体系同样出色,在技术咨询,方案设 计,产品销售,物流配送,安装调试,维护保养,蓄电池回收循环等诸多方面,向CTM蓄电池 客户提供及时细致的贴心服务。CTM科技更提供原厂超长质保期。
值得信赖的伙伴
德国CTM Technologies Co. 获得了世界三大权威船级社之一的德国船级社BV认证,获得UKAS严格的 ISO9001和ISO14001体系的证书。
在中国,CTM科技不仅在此建立了亚太总部,还在北京、上海、广州、成都建立 了客服代表机构,为客户提供7*24小时的本地化细致服务。
相比于全球同类品牌,德国CTM科技产品具有更长的质量保证期,更好的性能价 格比,以及更专业的技术支持和服务,是您信心的来源和保障!
对环境友好和负责任的企业CTM科技自豪于她对环境保护的责任和承诺。环保措施被全面执行于CTM电池及其附件的设计、制造、分销、物流和回收等诸多环节。CTM科技回收我们的蓄 电池产品,并且将之进行分解和100%的闭环回收。
电池内部短路是常见的故障之一,下面跟随广东英业达电子有限公司工程师一起分析短路原因及处理方法:
铅酸蓄电池短路现象主要以下几个方面
1、开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
2、大电流放电时,端电压迅速下降到零。
3、开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
4、充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
5、充电时,电解液温度上升很高很快。
6、充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因有:
1、隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
2、隔板窜位致使正负极板相连。
3、极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
4、导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
5、焊接极群时形成的"铅流"未除尽,或装配时有"铅豆"在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
铅酸蓄电池短路的处理方法
下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象造成的铅酸蓄电池短路进行分析,总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。
1、减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%.在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
2、以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。
蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。
在安装铅酸蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作,才能更好的预防铅酸蓄电池短路,使铅酸蓄电池更安全的使用,寿命也更长。
CTM蓄电池产品特征:
· 容量范围(C10):12V系列-7Ah—230Ah ,6V系列-110-200Ah
· 电压等级:12V;6V
· 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;6V系列为18年
· 循环寿命:在标准使用条件下,CTL-12V系列25%DOD循环2950次; 6V系列25%DOD循环3500次
· 自放电率≤2%/月;
· 充电接受能力高,节时节能;
· 工作温度范围宽:-20℃~55℃
· 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后
,电池容量可以恢复到额定容量的100%。
· 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
· 电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐
蚀,电池浮充寿命长;
· 气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
· 极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
· 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
· 过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发
生热失控现象;
· 胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
· 专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
· 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓
壳等危险,安全可靠。
CTM蓄电池应用范围:
· ⑴ 电话交换机;办公自动化系统;
· ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统;
· ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS;
· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统;
· ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯;
· ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源;
· ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源;
· ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站。
验收说明
客户收到货物时,请收货人务必在配送工作人员面前当场确认收到的货物无破损、封箱带未开启的情况下签收。如货物外箱贴有易碎标识,请务必当场开箱检查箱内 货物是否有破损。如有损坏,可直接在签收单上注明:内件损坏,本人拒收字样,由物流公司再返回;如产品不符,您可拒收。如外包装有明显损坏迹象(拍下包装),您也可以拒收该货品,并及时通知我们,我们会处理并承担由此而产生的运输费用; 如您签收有明显损坏迹象的外包装后再投诉货物有误或有损坏,恕我们不能受理。
质保说明
德普瑞工业商城所售商品为国外原厂家生产的,所以都是由厂家提供售后服务,保质期的时间一般为半年到一年不等,具体保质期都是依据原厂提供的为准。如果发生质量问题,界定归属的最终权力属于原厂家。德普瑞工业商城一般不提供现场安装(特别要求除外);保质期内可修可换;供货的同时一般同时提供厂家的原始说明书,使用手册等。
返修服务说明
由于返修所需要承担责任的界定和所产生费用的支付问题,参阅验收说明。在此过程中我们只对我们提供的服务负责;由于返修是进出口免增值税进出关,所以流程较正常清关流程复杂,时间较正常清关流程长;具体时间无法准确预测。此过程中产生的费用(国内运费,国际运费,四次海关清关招待费,厂家维修费)先由德普瑞垫付,在国外厂家维修好之后,我们依据责任归属,付清相关费用,商城安排发货。
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