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　　豪沃保洁车车型资料参数:重汽豪沃中大型扫路车底盘采用重汽豪沃系列排半底盘生产，底盘发动机可选福田康明斯或重汽曼发动机，排放标准可达国五，副发动机采用康明斯140马力或江铃77.5马力，方形厢体结构，不锈钢垃圾箱及独立水箱，可选弧形厢体，中置四扫刷，后置吸盘，带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机，右后作业视频监控系统及倒车影像，重汽豪沃中大型扫路车全车具有智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15-20米自动回位卷盘。

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　　湖北华威奥力环卫汽车有限公司

　　奥力人高瞻远瞩，在扫路车生产上公司高层不计成本，所有配件均选用优质品，美国的伊顿马达、汉商的电磁阀、北京风机、进口油管、可选用PLC智能电控箱、GPS定位系统、液晶显示屏、车身漆使用高档漆……，奥力人专注于每个细节，奥力人为何这样做？因为奥力人目光深远，不贪图眼前的蝇头小利，而选用差的配件，那样扫路车的故障率频繁，维修成本大，得不偿失。奥力人不愿得不偿失的这种意识很强，奥力人深深的明白只有高品质的产品才能在行业中站稳脚跟，才能有更多的回头客，不做一次生意，是奥力人的原则！

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　　道路清扫车是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命，同时还能节约人力、财力、物力成本。可广泛用于干线公路，市政及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。扫路车解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。

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　　重汽豪沃中大型扫路车动力性优越，油耗低，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。中国重汽生产的底盘质量毋容置疑，保持着一贯的扎实耐用性，重汽HOWO国五扫路车适用于高速、市内、郊区、厂区和乡间道路等清扫环境使用。

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　　基本配置 东风天锦大型扫地车采用国五排放标准的天然气发动机，底盘轴距可选4500及5200mm，无扫刷，纯吸式，采用中置宽吸盘带副吸盘，独立不锈钢水箱，带后排喷雾功能，右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。

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　　扫路车在操作过程中必须超负荷工作。奥力公司提醒在工作每隔2小时检查车辆状况，水温、油温等状态，做好保养才能更有效的使用和延长使用寿命。国5小型在清扫车街道时，由于道路中间行驶的车辆将灰尘驱赶至路边，所以，通常只需要清扫路边。而需清扫路边的宽度，每条道路都不尽相同。

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　　江铃新顺达小型扫路车轴距为3360mm，垃圾箱容积为3.8m3，水箱容积为1.2m3，是一款较小型扫路车。最主要的是该款车型可上蓝牌，大大地减少了用户的车辆购置使用成本。江铃小型扫路车中置四扫刷，吸盘后置的设计方式，使得整车外形美观，清扫作业效果好，江铃扫路车的垃圾箱和水箱均采用不锈钢材质。驾驶室内配有一键式操控系统，操作方便，简单。

　　江铃扫路车采用新款顺达驾驶室,弧形厢体,垃圾箱及水箱采用不锈钢制作,中置四扫刷,后置吸盘,带喷雾降尘功能。专用合资高压离心风机，右后作业视频监控系统及倒车影像，江铃顺达扫路车具有全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，SGZ5049TSLJX5扫路车驾驶室及尾部共两套操控系统。带高压洗车泵及15米自动回位卷盘。

　　采用中置双吸口超宽吸嘴，其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口，作业飞溅少，污水2016新款东风劲卡道路清扫车,扫路车直销中吸净率高。并可根据路面污染情况，调整长排喷嘴对路面的冲洗角度，使清洗效果更佳。

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　　中国重汽集团湖北华威扫扫路车使用了多项国家顶尖技术、进口配件，故障率低，稳固性好；垃圾箱及水箱采用优质不锈钢材质，密封性好、耐侵蚀、耐磨；江铃副发动机“省油、强劲”，加之主动避让防撞性能，驾驶安全省心。

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　　除尘系统的优劣，影响到扫路车的二次排放。扫路车的除尘分为湿式除尘和干式除尘，其中湿式除尘又可分为喷水除尘和循环水除尘。目前，我国扫路车在除尘系统方面的研究取得了一定的成绩。为了使扫路车具有好的除尘性能，应加强对影响除尘效果的喷水量与风量的关系和垃圾箱容积以及灰尘过滤器的结构和型式的研究。

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　　我国环卫产业中的扫路车发展历经数十载，从最初第一台环卫扫路车的研发成功开始，从单一的纯扫式清扫到今天的多功能款式，环卫扫路车的性能和质量得到和大的提高。

　　扫路车是个个性化极强的车辆产品，要提高吸扫式和纯吸式扫路车设计的能力，必须对其主要部件--清扫系统、风机、风道系统和除尘系统以及零部件的耐磨性等进行试验研究，以提高扫路车设计的理论水平，为设计提供理论依据。

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