汽车铝轮毂地链线 

　　1  工艺设计分析

　　1.1 涂装工艺模式

　　中、高级轿车现今大量使用铝合金车轮，根据产品的不同要求，采用不同的工艺方法。现全球铝轮毂主要涂装发展趋势为涂装轮毂、亮面轮毂、抛光轮毂、电镀轮毂等。主要涂装模式如下:

　　低端产品:前处理→金属漆涂装→罩光漆涂装

　　中档产品:前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装

　　高端产品:前处理→底粉涂装→金属漆涂装→罩光漆涂装→亮粉涂装

　　① 中档产品涂装  前处理→底粉涂装→着色（银色、白色）→涂面漆（自动静电罩光涂装）

　　② 高端产品涂装  前处理→底粉涂装→着色（银色、白色）→涂面漆（自动静电罩光涂装）→亮粉涂装（粉末罩光涂装）

　　1.2 机械化输送方式

　　一般采用两种输送方式。即:普通型悬挂输送机和普通环形地面输送机。中间需要转载时大批量采用机械手，小批量采用人工。铝轮毂涂装线主要机械化输送方式见表

　　铝轮毂涂装线机械化输送方式

　　1.3决定工艺方案:

　　一、前处理工艺

　　二、水份烘干室

　　三、静电除尘室

　　四、喷粉喷漆工艺

　　五、油漆烘干炉和粉末固化炉（详细说明可咨询东莞市诺信涂装设备有限公司）

　　1.3应用机械化输送系统

　　铝轮毂涂装线建设应能适合柔性化大批量生产需要，单条涂装线通常的经济产量为输送机速度为7m/min左右为宜。

　　机器人喷涂是涂装趋势,应采用机器人喷涂。使涂装生产节省能源、涂料，提高喷涂质量及产品一次合格率，达到尽快收回投资的目的。

　　必须开发新型的涂装节能设备。研究开发机器人喷涂的节能型喷漆室，应用循环供风减少进排风量，使喷漆室内溶剂含量维持在爆炸浓度下限以下即可。在冬季生产时喷漆室可节省大量的加热能耗。

　　总之，近几年中国铝合金车轮出口量猛增，出口额从2001年的2.5亿美元到2005年近15亿美元，年均增长率超过40%。我们做为设计制造承包公司要充分了解国内外铝轮毂的工艺水平，研究开发物美价廉的更新型的节能型涂装设备。随着国外汽车零部件制造公司的不断进住国内，铝轮毂涂装线也会随着而兴建，我们可以充分利用国内现有资源，独立自主，新、快、好、省地建设此类涂装线，而不是花大价钱不断重复从国外引进设备，以节省建设投资，使许多还准备使用大量资金引进国外铝轮毂涂装线的生产企业，应用国产涂装制造装备。同时，用户企业对国产装备制造企业的支持是至关重要的，国家应引导国内用户企业积极采用国产装备。