驰骋工地，飞一般的感受！

　　     初见山西的机主李冲，印象中他然比中年轻许多，和新一代HS40混凝土泵一样，他是新一代的工程机械人。以前他是一名细沙混凝土泵工，现在已为人父的他开始帮着打理生意，监督工地现场施工进度，管理设备。目前拥有一台小型柴油机混凝土泵、两台输送混凝土泵、一台砂浆混凝土泵和一台专用混凝土泵。

　　     HS50小型柴油机混凝土输送泵采用国内全液压机构，仅仅使用一支高压油缸就可将混凝土举升到100m。整个液压机构均采用高度钢，通过全自动焊接机器人，用特殊焊接工艺制作而成，在具备100米高度能力的基础上，高稳定性需求，让泵送平稳，克服了工作时易出现的抖动现象，稳定性能远高于业内同类型产品。这样的双重身份令他谈起新一代HS40混凝土泵时滔滔不，更因为一直使用车载式混凝土泵而对这台新一代车载式混凝土泵的新设计有了更深的体会。他说，现在市场竞争来大，选择机器时要考虑燃油经济性，也要考虑保养成本和机器的操控性，HS/HBMG设备是他的要选择。丽江-云南矿用混凝土输送泵市场分析

　　     使用新一代车载式混凝土泵1000多个小时，他的感受将通过下面这支与大家分享:

　　      今后，泰安市矿用混凝土泵厂家和东港燃料系统公司还将就小型柴油机混凝土泵技术开展进一步合作，并共同推进小型柴油机混凝土泵关键零部件的本地化生产，未来面向供应小型柴油机混凝土泵关键零部件。吴先生作为工程机械人以及HS/HBMG系列隧道混凝土泵的体验用户，在接受采访的时候说出了自己的在驾驶操作时候的真实感受。吴先生认为新一代的车载式混凝土泵相比之前的车载式混凝土泵，总体来说，在安全性、经济性、驾驶室舒适性、操作简便性、日常维护性等方面的性能以及体验舒适度所改善。在油耗节省效果方面更为明显，综合油耗降低了15%-20%，动力反而增大了，速度也不低于以前的车载式混凝土泵。试验现场，矿用混凝土输送泵开始上阵，随着机器的轰鸣，设备高速运转，大显神威，先将混凝土刨碎、打松、整平，接上洒水车、通过混凝土搅拌机就可以直接将原料拌和均匀，节省人力和资源。矿用混凝土输送泵的实地现场演示，令客户。

　　 此外，车载式混凝土泵配备了HS/HBMG全液压系统，在开挖下水道过程中设置开挖和坡度，就不需要测量员跟机器一起工作，可以节省人员成本。同时电子围墙功能增加了安全性与便捷性，施工中存在许多盲区。驾驶员有时候不太注意或者疲劳乏累的时候容易发生危险事件，而新一代车载式混凝土泵通过设置电子围墙，可以较好的避免这些危险状况。

　　     除了省油、效率高，车载式混凝土泵的驾驶感方面的改良也颇为明显，它配备了触摸显示屏，让选择菜单功能方便。另外，驾驶视野相比以前也广阔了许多，驾驶室的悬浮座椅也舒适，累的时候还可以躺在桌椅上听听收音机，听听广播，让紧绷的神经系统得到放松。其配备的后视摄像头也使操作更安全，总体而言车载式混凝土泵的视觉、听觉、操作感受较为明显的提升，让用户用的舒心，放心。柴油机煤泥输送泵方便的维护技术:需调整部位时间不大于10min/人，需日常保养部位时间不大于30min/人，长维修时间不大于2h/人；并配有远程系统方便用户进行设备维护与管理；效率高的自装卸技术主机自装卸、后配重自装卸、一键泵送功能 。