驰骋工地，飞一般的感受！初见山西的机主李冲，印象中他然比中年轻许多，和新一代HS40混凝土泵一样，他是新一代的工程机械人。以前他是一名细沙混凝土泵工，现在已为人父的他开始帮着打理生意，监督工地现场施工进度，管理设备。目前拥有一台小型柴油机混凝土泵、两台输送混凝土泵、一台砂浆混凝土泵和一台专用混凝土泵。

　　     矿山所在地大部分位于山区以及偏僻乡村，工作环境恶劣。为获得真实、有的调研信息，项目组常常在矿山上一待数十日。有一次，在内蒙古某煤矿，因地处偏远，住宿、餐饮均无法解决，项目团队就住在矿上，一待两个多月。这样的双重身份令他谈起新一代HS40混凝土泵时滔滔不，更因为一直使用车载式混凝土泵而对这台新一代车载式混凝土泵的新设计有了更深的体会。他说，现在市场竞争来大，选择机器时要考虑燃油经济性，也要考虑保养成本和机器的操控性，HS/HBMG设备是他的选择。阿拉善盟-煤矿用混凝土泵HBMG30的厂家

　　     使用新一代车载式混凝土泵1000多个小时，他的感受将通过下面这支与大家分享:吴先生作为工程机械人以及HS/HBMG系列隧道混凝土泵的体验用户，在接受采访的时候说出了自己的在驾驶操作时候的真实感受。吴先生认为新一代的车载式混凝土泵相比之前的车载式混凝土泵，总体来说，在安全性、经济性、驾驶室舒适性、操作简便性、日常维护性等方面的性能以及体验舒适度所改善。在油耗节省效果方面更为明显，综合油耗降低了15%-20%，动力反而增大了，速度也不低于以前的车载式混凝土泵。产品，产品换代:全系列混凝土输送泵进行了技术和换代，60混凝土输送泵（含）以上的机型采用2个加大油缸，优化了油缸同步返回的技术，使得施工效率提高；同时采取各种措施，在降低故障率，提高性，改善维修性能和人机工程方面，推出了较多的和的改进措施，60混凝土泵（含）级别以下的机型对油泵排量、管路布置等方面进行了重要改进。总的来说，中小型的混凝土拖泵在延续了混凝土泵家族式高性价比的同时，在燃油消耗和作业效率等方面有眼的表现，结合该机的销量用户，所以已经动心的机友可以考虑入手！